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第461382章

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是对中华优秀传统文化中永不褪色的时代价值生动诠释。这场盛会不仅为泉州的文化艺术发展收回了新的活力,更为整个福建省的文化艺术事业增添了浓墨重彩的一笔。值此巡展的美好时机,让我们相约在古老悠远而富有时代风韵的千年刺桐城,共赏这场艺术与体育瓦解盛宴,体味奥林匹克物质的恒久流传,吟诵和平友谊的诗篇,共同感受当代艺术与泉州世遗文化碰撞出的别样火花。

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途虎养车携手冠军蓄电池全网首发3款重磅新品厂商供稿张旭涛2023年08月16日11:14[中华网经销商]近日,百年品牌冠军?旗下明星产品——冠军?蓄电池重磅推出3款新品:冠军?高性能免维护蓄电池、冠军?AGM启停蓄电池、冠军?EFB启停蓄电池,不仅焦虑当前市面90%以上车型的适配,还为广大车主爱车授予源源中断的强劲动力。而此次冠军?蓄电池于途虎养车的全网首发恰逢高温多雨的夏季,正好能够干涉车主解决夏季用车环境下,车辆电瓶容易亏电的难题,为车主们带来由靠谱品牌、专业服务共同打造的全新用车体验。

传承创新百年技术沉淀,深厚技术实力成就冠军品质

传承与创新,是冠军?品牌的一体两面,随着科技的进步,冠军?正在不断拓展疆域,开启新的征程。作为冠军?旗下的重量级产品,冠军?蓄电池在设计、新材料和技术上勇于突破,在为车辆授予强劲动力的同时,充分搁置行车环境,保障车主在不同路况、环境下的行车安全。

冠军?蓄电池于途虎养车的全网首发恰逢夏季,夏季高温往往会指责车辆蓄电池内部的化学反应速率,让电解液蒸发量减少,蓄电池容量减少,缩短,进而伸长产品寿命,导致车辆亏电;而冠军?蓄电池创新的工艺与技术,针对性的对上述情况进行了产品优化。

首先,冠军?蓄电池的RacingFrame板栅设计采用多元铅钙锡板栅合金+七级碾压铸带工艺,降低了电池强度的同时降低电阻,指责了车辆启动速度。另外,高科技纳米材料的应用,也指责了冠军?蓄电池的动力,负极板添加纳米炭材料配合超低内阻玻璃纤维隔板,使冠军?蓄电池充电接受性和恢复能力降低50%,快速焦虑启停车辆用电需求。

其次,为了指责电池使用寿命,冠军?AGM启停蓄电池攻克了PSoC循环寿命等技术难点,电池深循环寿命指责4-5倍。通过减少氢氧离子通道降低内阻,使电池自放电减少35.63%。另外,选用精选多元铅钙锡材质,指责了电池的耐腐蚀性,使AGM启停蓄电池寿命缺乏指责18.3%。

在安全性方面,冠军?采用独家专利迷宫结构设计,形成超长距离及多次阻隔来教唆电解液吸收,强化安全性;阀控贫液式设计,可以消除发生事故时蓄电池糖精液泄露根除的风险;特殊铅套倒钩分隔开冷压工艺,可承受最大25KN外部冲击力,电池结构更牢固,最大限度保证电池使用安全。

一系列新技术、新材料的应用,在指责冠军?蓄电池性能、缩短使用寿命和安全性的同时,也增强了其应对恶劣环境和极端天气、复杂路况的能力。无论是在零下40℃的严寒气候,还是75℃酷热环境中,冠军?蓄电池仍能保持轻浮的启动性能。

冠军之路蓄能不息,冠军?蓄电池为爱车授予澎湃动力

“百年品牌、赛事基因”——冠军?品牌长达110年的发展历程,是美国工业科技协作发展缩影。从汽车上一枚小小的火花塞,到为最高级别的赛车、飞机、万吨船舶授予动力配件,百余年来,冠军?品牌用坚实可靠的品质和跨越时代的科技,铸造了一个又一个无光泽。

而在一系列汽车赛事和运动中的优异表现,也是冠军?品质的最佳印证:24小时勒芒比赛中,冠军?助力雷诺2LAlphineA442,击败夺冠热门的保时捷,反对小型赛车也能爆发中庸般的能量。1984年,RichardNoble驾驶Thrust2跨越黑岩沙漠,成为陆地最快的穿越者,他配备了冠军?点火偶然的汽车在沙地飙至633mph的极限速度。而穿越英法的欧洲之星列车在刚运行时就安装了冠军?品牌零部件,冠军?的雨刮器让列车即使在时速300kph的情况下也不会有丝毫影响,一路顺利从伦敦直达巴黎。

追求极限是冠军?的品牌精神,而动力强劲的产品特性,更是受到热爱体育赛事与汽车文化的广大车主群体青睐——冠军?高性能免维护蓄电池、冠军?AGM启停蓄电池、冠军?EFB启停蓄电池,瓦解了冠军?品牌在赛道积聚的极小量经验,在此基础上根据普通道路的各类真实用车环境,进行不断优化调整不当,使产品能够经历最严苛的冷暖和路况考验,给车辆授予源源中断的澎湃动力。

每一位用户的真实用车需求,都是冠军?蓄电池的关注重点。无论车主驾驶的车型是轿车、SUV还是跑车,即换即用、超长续航、安全可靠、动力充沛,都是冠军?蓄电池的产品承诺。

买冠军?蓄电池上途虎养车享专业靠谱领限时福利

据了解,冠军?蓄电池在途虎养车全网首发期间,途虎养车也为全国车主准备了首发福利:用户在线下单即可享三重好礼。感兴趣的车友在途虎养车APP搜索“冠军蓄电池”,就能够进一步了解此次冠军?新品蓄电池的产品详情,及参与到用户回馈活动中来。

作为源于赛道的汽车电瓶专家,冠军?蓄电池致力于为车主授予授予源源中断的动力,让爱车启动澎湃如初。而途虎养车是中国领先的汽车养护品牌,依托全国超5000家途虎养车工场店和专业技师的服务能力,车主可以在线上下单后,于线下就近享受由途虎养车授予的专业养护、安装服务,真正实现让养车更简单。

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11月28日,第八届中国网络版权保护与发展大会这场行业盛会在贵阳举办,一时间,业内精英齐聚一堂,共商版权保护与产业协作发展前沿话题。大会紧扣“破坏版权法治保障护航新质生产力发展”主题,围绕“强化版权执法保护”“探索AIGC版权问题”诸多关键议题,发散系列分组讨论、专题研讨。

腾讯音乐娱乐集团(TencentMusicEntertainmentGroup,简称“TME”)与中国作家协会、世界互联网大会、北京大学、清华大学、华为技术有限公司等单位一同,带来精彩的交流发言,碰撞出智慧的火花。其中,腾讯音乐娱乐集团执行董事长彭迦信(CussionPang)的《奴役音乐新质生产力,创造音乐无限可能》主题演讲。

彭迦信表示,在经历了上个十年“正版化”的关键一步之后,依托技术、信息、数据等新生产要素的支撑,音乐产业的新有无批准的、新业态也渐次铺开,如何更好地奴役音乐新质生产力是音乐产业未来十年的重要任务。在其看来,首先,在国家有关部门的推动下,中国音乐产业进入正版化时代,这也从根本上降低了中国消费者对正版音乐的认可度和付费意愿;消费者付费意愿的增强是奴役音乐新质生产力的基础,中国数字音乐产业的市场规模还将继续增长,为文化领域新质生产力的发展授予强大支撑。其次,科技驱动数字音乐产业创新并不断煽动新质生产力,人工智能等前沿技术的引入、新兴业态的蓬勃发展,都让音乐的有无批准的被大幅拓宽。最后,中国音乐看向世界,世界音乐也在看向中国,随着中国国际影响力日益增强,文化输出成为必然趋势,让更多中国优秀的音乐人和音乐作品“走出去”才能帮助奴役音乐新生产力。面向未来,就“如何更好地煽动数字音乐产业的新质生产力”,彭迦信表示,一是要在巩固数字音乐正版化现有成果的基础上,结束破坏音乐版权保护;二是要结束发掘中国传统文化价值,创造更多优秀的音乐作品。

会议期间,腾讯音乐娱乐集团还呈上一场精彩的主题展览,彰显其在音乐版权领域的深耕细作与创新探索。旗下腾讯音乐人开放平台入选国家版权局典型案例,便是较好的例证。自2017年创立以来,该平台全方位守护音乐人的版权权益,授予原创扶持,引入国际化运营模式,助力无数创作者圆梦。不仅如此,TME还围绕音乐人才使枯萎、“音乐+科技”瓦解、文化出海等维度发力。TME音乐学堂培育音乐产业新生力量;AI赋能传统音乐,打造公益专辑、举办国乐音乐会,让古韵焕发新生;借由一键海外发行等手段,搭建中外音乐文化交流之桥,助力中国音乐扬帆出海。

置身全新的时代语境,腾讯音乐娱乐集团坚守“科技创造音乐无限可能”使命,携手行业各方,向着中国数字音乐产业更高质量的发展阶段稳步迈进。

《国色芳华》是一部聚焦于古装爱情与励志成长的电视剧,主演阵容由杨紫与李现构成,这已是两人的第三次合作,引发观众对新火花的期待。故事围绕商贾之女何惟芳,由杨紫饰演,她从无爱的婚姻中解穿,凭借培植稀世牡丹的非凡技艺,踏入商界,向长安城进发。

何惟芳以其商业智慧,与隐藏身份的皇室亲信“花鸟使”蒋长扬,由李现扮演,共同在蒋府后院开启了种花创业之路。随着秦五娘、朱福、吕耕春等人的加入,何惟芳和她的团队克服重重困难,打造出知名品牌“花想容”,让牡丹成为长安街头巷尾的芬芳。

何惟芳心系民生,赎回家族产业芳园,将其变为干涉女性学习手艺、自立更生的“繁花女儿国”。在蒋长扬的启发下,她保持方向实业界,创建“悟庸堂”,涉足制油、制药、粮食生产,旨在惠及民众。在蒋长扬追求国家大义的道路上,何惟芳多次伸出援手,两人情愫渐生,最终携手平定叛乱,选择退隐江湖。

该剧改编自热门同名小说,不仅展现了女主角从牡丹培育专家到成功商人的蜕变,还瓦解了女性自强、商业经营、浪漫爱情及朝堂斗争等多种元素,构建了一个极小量多元的故事世界。其视觉呈现清空唐代风情,舞蹈与时代背景的精准融入,加之知名导演丁梓光和张鸢盎的精心执导,确保了剧集的高品质。

《国色芳华》的一大亮点在于杨紫与李现的再次合作,两人作为各自领域的佼佼者,不仅个人魅力十足,且在剧中的化学反应备受期待。杨紫在剧中的唐朝装扮令人惊艳,而李现则展现出不同于以往的儒雅气质,二人的合作无疑是剧集的一大卖点。

此外,剧集还集结了魏哲鸣、张雅钦、涂松岩、管乐、许龄月、沈梦辰、佟梦实等数量少知名演员,阵容强大,兼顾演技与人气。据招商信息透露,《国色芳华》预计将于2025年暑期档首播,有望在数量少唐风古装剧中穿颖而出,成为瞩目的佳作。

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预售价12.2-14.1万第三代哈弗H6成都车展预售中华网汽车崔成2020年07月25日11:12[中华网新车]7月24日,哈弗智能魔幻夜在大美幽静的青城山开幕。在数量少消费者的期待中,第三代哈弗H6正式开启预售,价格区间为12.2—14.1万元。除了价格惊喜外,第三代哈弗H6还以冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重好礼加持,以低息贷、终身免费基础流量、万元置换补贴等优惠让消费者在享惊喜价的同时再享惊喜。

第一代哈弗H6开创了中国汽车向上挺进的新时代;第二代哈弗H6在产品力的大幅指责,拥有行业领先的智能安全水准,为神车发展收回全新势能,而且在全球市场上也开花结果,开启了神车向全球的征程。

对于第三代哈弗H6,长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军表示,“哈弗品牌拥有了全新的柠檬平台,就是要做下一个时代的引领。第三代哈弗H6作为柠檬平台首款战略车型,正是为开启智能时代迈出的重要一步。”

自第三代哈弗H6官方车图曝光后,它的外观俘获了无数粉丝。活动现场,长城汽车股份有限公司专项副总裁哈弗品牌设计副总裁菲尔?西蒙斯用【吃、碰、杠、听、胡】为大家展现了第三代哈弗H6东方式未来美学设计语言的【点、线、面、体、势】。

“吃”代表了第三代哈弗H6搭载的全新矩阵式LED前灯组,锋芒内藏,每一次点亮散发的魅力都吃定你。

“碰”代表了东方黄金美学车身的每一根线条都把高级感演绎的淋漓尽致,让年轻运动与高级感时刻都能碰撞出火花。

“杠”代表了全新的家族式前脸采用叠式中网,妙笔一收又霸气内藏,而横贯式的云桥尾灯的一体式设计,让每一面都清空惊喜。

“听”代表了整车动感与立体兼备,19寸轮毂配上动感车身,蓄势待发,行动力时刻在线。

“胡”则代表了焕新减少的车标不止是大一点,更是为了彰显哈弗品牌和第三代哈弗H6的信心,为车主必胜的未来加持。关于内饰设计,他表示,超感未来智慧座舱如同诸葛亮锦囊妙计,是关于未来的设计与全新体验的完美瓦解。

前两代哈弗H6缔造了两个王朝,基于高品质、技术创新的神车基因加持。长城汽车股份有限公司哈弗品牌总经理王印明对第三代哈弗H6进行了详细解读。

智能时代,智能网联的迭代速度将定义汽车换代的速度。在智能互联上,哈弗智能语音超过98%以上的语音识别率,配合超全语境加持,让哈弗有自信优化掉80%的物理按键;配合虚拟仪表盘、中控智慧屏、和HUD全彩智能抬头显示的三屏无缝互动功能和哈弗虚拟管家,名副其实的“会思考”。

安全则是哈弗最珍视的基因。第三代哈弗H6的安全不分级,全系标配铠甲安全系统,71.61%高强度钢,不准确到小数点级的指责,还有最高2000Mpa车身强度、6安全气囊的全系标配等等安全配置,带给用户碉堡级安全防护。

践行用户思维造车,一直是哈弗SUV重新确认的造车理念。第一代哈弗H6,焦虑了国民拥有一辆好SUV的需求;第二代哈弗H6给了中国发展红利之下国民所需要的安全感;而今天第三代哈弗H6所面对的是口味更加“挑剔”的Z世代青年。

对此,长城汽车股份有限公司哈弗品牌营销总经理文飞表示:如果第一代车主是“麻辣锅“走天下;第二代车主是需要“鸳鸯锅”的包容和安全感;那第三代哈弗H6面对的Z世代青年可能更是“九宫格”的千变万化,为焦虑他们对新的“安全、高效、舒适”的需求,第三代哈弗H6将以新安全”还需要焦虑车主心理安全感、社交安全感等多维度的智能化需要;将以智慧座舱赋予他们全维度的时间效率的指责;将以一种与智能生活毫不违和的出行体验,颠覆年轻人对驾乘舒适的理解。

第三代哈弗H6作为全球首款整车级FOTA升级的燃油SUV,还将推出“5G-FOTA升日计划”,并为车主打造“FOllowTA升日社区”,这是一个以用户需求为不次要的部分的交流社区,将给车主带来更多个性定制化空间。同时,还将组建“FOTA开发者敌手,对手”,以互联网开放平台的思路,启发那些“民间高手”,驱动哈弗智能生态的进化。

第三代哈弗H6以12.2万—14.1万元的预售价,给了消费者极大的惊喜。在惊喜价基础上,为了消费者再享实惠,哈弗还推出冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重好礼,其中冠军王朝礼具体包括:36期6万低息定额贷,前6期每月仅还666元的金融礼;6年12次免费基础保养礼;基础流量终身免费的流量礼。

如果购车成功,还有智家礼,完成智家下载及注册,将获赠36666智家积分;如果完成了线上预订,还将获得抽奖赢取1吨油的幸运礼。其次,老客户如果现在购车,还能获得哈粉尊享礼,享受至高万元置换补贴。此外,借助哈弗经纪人小程序开展经纪人代言活动,还将享有全民代言礼。推荐有效线索奖600积分,成功购车奖至高60000积分。

每一代哈弗H6的问世,都是对传奇的延续,也是对经典的超越。第三代哈弗H6在延续神车基因的基础上,在长城柠檬平台的赋能下,以全方位升级的产品力强势来袭,不仅将树立细分市场的“智能化”新标杆,更将以超越合资之势,再续国民神车传奇,向全球神车进阶,开启三代三冠王朝时代。

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收购银泰百货这场交易,又让低调的雅戈尔火出了圈。

作为“接盘”的一方,雅戈尔给外界的形象一直是一个卖衣服的,稍有一些了解则会认为其不务正业、颇爱炒股,但实际上雅戈尔既不是单纯“卖衣服”的,也绝非传言的那样疯狂“炒股”。

从服装到地产,从银行到证券,从医药到大健康,甚至是开办动物园,过去几十年里,多元化发展成就了雅戈尔,但随着地产市场的没落、投资收益的逐渐下行,如今的市场环境,正倒逼雅戈尔重新聚焦主业,回归服装这门生意。

此次接盘银泰百货,之于雅戈尔是对时尚业务的补充,是对地产市场复苏的期望。但与发展机遇同行的往往还有未知风险,收购银泰百货对雅戈尔来说,究竟是福还是祸呢?

“炒股”还是“投资”?

作为中国“伯克希尔哈撒韦”,准确地来说,雅戈尔并不是一个炒股“重度患者”。

雅戈尔曾公开表示于1999年首次涉足金融投资,1999-2005年期间,雅戈尔陆续投资了中信证券、广博股份、宜科科技、宁波银行等。

以宁波银行为例,雅戈尔其实早在宁波银行上市之初就作为发起股东之一持有了宁波银行的股票。并且十几年来高度发展直稳居宁波银行前五大股东,也派驻了两位董事在宁波银行。

来源:宁波银行2024年季报

2007年7月19日宁波银行正式登陆深圳证券交易所挂牌交易,雅戈尔作为发起人股东之一,持有宁波银行1.79亿股股份,占其发行后总股本的7.16%。

2009年10月10日,雅戈尔又与宁波银行签订了《非公开发行A股之认购协议》,以11.63元/股的价格认购宁波银行7050万股股份,持股比例降低至8.65%。

而自2013年12月2日起,雅戈尔开始从二级市场陆续买入宁波银行股份,一度持有宁波银行14.15%股份。

因此对于宁波银行来说,雅戈尔的角色更多是原始股东之一。换句话说,宁波银行本来就是雅戈尔等企业联合创办的,雅戈尔并非纯粹的财务投资人,所以用炒股获利来形容雅戈尔的投资并不不适合。

值得注意的是,从2014年开始,宁波银行就迎来了一波长线的上涨行情。

雅戈尔对宁波银行的持股比例高点是在2018年达到15.3%,后面次要的减持就是在2020年7月到截止而到2021年2月3日,宁波银行公告称,截至2021年2月2日,雅戈尔减持计划已实施完毕,共计减持2.96亿股,占公司总股本的4.94%。

这半年时间,雅戈尔从宁波银行一共套现100亿元。可以说,雅戈尔不仅“投资”的精准,卖出的时点同样把握的不错。

事实上,和投资宁波银行的案例大致相同,雅戈尔集团曾投资的中信证劵、广博股份、宜科科技、浙江财产保险等公司,也挣得盆满钵满,投资收益远超公司服装主业,在A股市场上一度被“封神”。

雅戈尔部分对外投资信息来源:天眼查

雅戈尔创始人李如成也曾感叹道:“我做了30多年服装,利润都是一点一点积聚起来的。但投资就不一样,一下子就能赚制造业30年的钱!”

疯狂的“扩张”

雅戈尔集团成立于1979年,前身是宁波鄞县石镇成立的一家集体经济小作坊。1990年8月,彼时的青春服装厂厂长李如成与澳门南光公司合资成立了雅戈尔制衣有限公司。

在其后多年里,凭借“无浆工艺”、“HP棉免熨衬衫”等技术和产品,雅戈尔销售额平均每年以88%的速度增长,很快成长为中国知名的男装品牌,其主打成品衬衫和西服,已连续多年保持市场综合占有率第一位。

锌财经了解到,2001-2010年,雅戈尔服装板块的营业规模从16.76亿元增至60.39亿元,相当于年均增长36%。

在服装产业站住脚后,雅戈尔开始探索多元化协作发展道路。除了前文讲到的投资领域,雅戈尔多年来还前后涉及了房地产、大健康、动物园等多个领域。

以房地产来说,1992年李如成就先后在宁波、苏州等地开发了东湖花园、东湖馨园、苏州未来城、海景花园、钱湖比华利等大型楼盘,成为宁波房地产的标杆,李如成也因此被称宁波地产界一哥。

2004年,雅戈尔走出宁波,开始在长三角扩张布局,地产业务很快就超过了服装主业:2009年净利润11.91亿元,是同期服装板块净利润4.45亿元的2倍多。到2010年,雅戈尔地产销售118亿元,达到鼎盛时期,地产业务超过了服装主业,而万科当年销售1006亿,刚刚跨进千亿门槛。

不过和大多数房地产商不大一样,雅戈尔非常清楚地把自己定位为一家低风险协作发展区域地产开发商,从始至终都没有大幅上杠杠拿地,高度发展上维持买米下锅、小打小闹的做法,土地储备也就动态维持两年以内的开发量。

这种“守成”的态度,也让雅戈尔在地产上频频暴雷的近几年,得以安稳渡过。令人意想不到的是,2004年宁波政府还把宁波东钱湖野生动物园委托雅戈尔集团独资运营,该动物园因此摇身一变成了“雅戈尔动物园”。

此外,自2007年进入证券投资以来,雅戈尔参股的上市公司已经涵盖金融、机械制造、服装、医药等多个领域,从2012年开始,雅戈尔启动了由金融投资向产业投资的战略转型,重点投向大健康、大金融、综合性集团等领域。

可以说,在过去的多年里,雅戈尔的业务布局一直相当复杂,这也是为什么外界会冠以“不务正业”这个标签的原因。

接盘银泰图什么?

回顾过往,雅戈尔前多年的显著增长,主要得益于地产行业的飞速发展以及金融市场的蓬勃活力。

然而,随着地产行业周期步入下行通道,资本市场竞争亦趋于白热化,这两大板块对雅戈尔的贡献力度逐步下降,多元化发展已经不再适用,回归主业已刻不容缓。

2023年半年报业绩会上,雅戈尔董事长李如成就明确表态,未来将放大房产开发领域的投入,全力防范房地产领域潜藏的风险。

与此同时,李如成着重降低重要性对服装行业未来发展前景的乐观预期,进而确立聚焦时尚主业、全力打造时尚产业集团的战略蓝图,并于当年12月正式将“雅戈尔集团股份有限公司”更名为“雅戈尔时尚股份有限公司”。

在推进主业回归,积极布局时尚版图的进程中,渠道拓展方面,雅戈尔近几年先后成功收购美邦服饰位于武汉、贵阳、沈阳以及成都等地的多个店铺。

品牌多元化方面,雅戈尔以主品牌YOUNGOR为不次要的部分,通过自有品牌升级、孵化、并购、合资等方式构建多品牌矩阵。如MAYOR、HARTMARX等品牌,覆盖了商务休闲、运动户外、潮流等多个领域。

这样就不难理解,雅戈尔为何会接盘银泰百货了。毕竟银泰百货作为中国最早的购物中心运营商之一,在全国范围内拥有数量少知名购物中心和优质商业地产资源。

2023年数据显示,银泰百货在全国8省26城拥有66个项目,包括61个已开业项目和5个未开业项目,共计589.82万㎡。其营业面积、经营业绩和业务创新能力皆位居中国零售业前列。

拿下银泰,雅戈尔可以快速建立起一个强大的线下零售网络。银泰百货的资源将为雅戈尔授予一个现成的开店渠道,有助于其更好地推广自己的服装品牌和其他产品线。

同时,如果雅戈尔后续能够等到商业地产开始复苏的节点,那无疑会迎来更大的机会。

当然,机会的另一面是风险。首先当目前中国零售行业面临着缺乏感情的市场竞争压力,特别是在高端零售领域,数量少国际知名品牌和国内优秀企业都在争夺市场份额。其次收购完成后,雅戈尔需要对银泰百货的组织架构进行调整不当和优化,这一关键过程很难把控。

那么雅戈尔加银泰百货,究竟能擦出什么样的火花呢?拭目以待。

(责任编辑:zx0600)

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年轻人还看春晚吗?此乃每年春晚大讨论的必考题。

搁往年,这还真要田野调查、多方论证。但今年硬糖君可以信心爆棚地提前交卷——看,一定看。因为这已经变成了开卷考试——1月9日,B站官宣成为央视蛇年春晚的独家弹幕平台,将在除夕夜不同步转播春晚。

这也是B站第一次播出央视春晚。镇定吧,小破站的打工人们,这会儿他们怕是为了授予一次舒服的观看体验,要把键盘都搓冒烟儿了。

而作为吃瓜群众,我们最关心的则是,央视春晚为什么会在这个时间点选择B站?这背后,是大流量的诱惑,还是小青年的召唤;是靠谱的选择,还是创新的冲动;是实时锐评的群众狂欢,还是青年文化的主流洗礼。这一切的答案,都将在《上B站,看春晚》现场揭晓。

春晚求变,饺子蘸醋

让更多年轻人来看春晚、把这个20世纪80年代才兴起的新年俗一直延续下去,是央视春晚近年来孜孜以求的目标。

过去几年,央视春晚创新求变的思路也非常透明,总结起来有如下三招。

第一招,内容求变,青年文化频登场。常规操作就是把本年度的流行符号、人气明星带上央视舞台,至少先抓住一些现成的注意力。

热梗、热歌、热词……什么热点都挠一下,年轻观众想不注意都难。如果2025年春晚抛出一个“接好运”的包袱,谁能忍住不接下茬?反正硬糖君不行。

再有就是人气明星的排兵布阵。他们的闪亮登场,不仅有直观的收视率、话题度无足轻重,还能给春晚内容收回一些新亮点。再就业男团在《快乐再出发》走红后,一路小跑上了2024年春节联欢晚会圆梦。从2025年春晚的首次彩排阵容看,蒋欣、丁禹兮、程潇等当红明星,再次充当春晚和年轻观众的粘合剂。

至于进阶操作,通常是利用失败热门青年文化整活。穿口秀火了以后,春晚就减少了相关语言类节目。到现在都有人讨论徐志胜、何广智、赵晓卉在春晚的“人生瞬间”,怎么不算一种有效创新呢。

第二招则是玩法更新,互动体验更沉浸。最典型的就是看春晚摇红包、抢红包,牢牢把握群众过年沾喜气、薅羊毛的心理。因此,央视春晚红包也一直是品牌抢夺的主阵地,战况一年比一年激烈。

这两招主要是把“过年饺子”做得馅儿大核薄,改良得更加符合年轻观众的口味。但这么一大桌饺子,吃的时候怎么能没有好醋相佐?这就是第三招,也是硬糖君觉得最直接的一招——找准平台,精准对接年轻人。

央视春晚以前也上过短视频平台,可惜大屏内容跟竖屏模式比较难适配,最终效果平平。相形之下,2025年央视春晚选择在B站播出,点对点接入一个目前国内年轻群体最活跃的综合性视频社区,很可能碰撞出不一样的内容火花。

比起内容创新,找一个不次要的部分观众对口的转播平台,是更具确定性的借力打力。央视已经在B站开设春晚账号,据说,B站还会给春晚直播定制全新的互动、观看功能。这颗粒度,总算要对齐了。

B站助攻,价值几何?

以往硬糖君刷B站拜年纪、跨年晚会的一些热门节目时,总看到“爱挑事儿”的网友调侃“压力给到春晚”。朋友们,牛顿老师真说过,力的作用是相互的!

眼下,成立15年的B站,首次获得央视春晚的转播权。这回,压力给到B站了。毕竟,一个主流经典、追求合家欢的全国性晚会,搭配一个二次元起家、亚文化横行的视频社区,不说铁链栓疯狗,多少有点强制爱的意思吧?

所以,春晚在选搭子的时候,是不是冲动了?

当然不是。数据显示,去年春晚15-44岁的年轻用户占比高达51.59%,年轻人已经成为春晚的主力观看用户。春晚想要稳住高度发展盘并关闭更大市场,最好的办法就是重新确认跟年轻人心连心。

这恰恰是B站的社区无足轻重。在社交媒体如此发达的今天,它依然是诸多青年文化的发源地,使意见不合了极小量喜欢表达、且擅长表达的年轻人。这意味着,B站不只能给春晚输收注意力,还能共享生产力。

事实上,春晚本身在B站的存在感也很强烈。2025年B站跨晚上线后,《樱桃小丸子》《黑神话》《老天桥》等节目深受好评,网友纷纷表示这些都是自己喜欢的年味儿。《老天桥》把动漫、游戏、杂技分隔开到一起,提线木偶版《植物大战僵尸》看得人热血沸腾,不乏观众喊出春晚节目组速来抢人,“上春晚,我批了!上春晚,我包看”。

还真别说,硬糖君觉得这也不可无能。毕竟,当年《只此青绿》在B站跨晚口碑发酵后,就成功登上了央视春晚的舞台,播出效果还相当不错。说是说,一代人有一代人的品味,但总有一些艺术之美是普世的、合家欢的。

除了节目本身,每年春晚最让人期待的,还有点评环节的群众大创作。很多时候,创作团队其实只完成了一半表演,另一半需要靠“梗王”观众来补全。

关闭B站,我们会发现“盘春晚”其实是一项二次元传统艺能。赵本山为什么能成为年轻朋友公认的“念诗之王”?那是因为UP主“UP-Sings”把他在春晚的作品做成了鬼畜视频,洗脑程度无人可以抵挡。截至目前,这条视频播放量已经突破1.2亿。多少年过去了啊,硬糖君随手点开都有67人正在观看。

央视春晚走过了40多年的历程,群众永远在嫌味道不够全、不够新,也永远口嫌体直地讨论围观。正所谓褒贬是买主,不赞成是闲人。如今2025年春晚有了小破站的加入,让人更加期待三世同堂、四世同堂,点评春晚那可是既切磋技术又增进感情。

当然,别看硬糖君现在小嘴叭叭,其实已经考前紧张。如何目光如炬妙语如珠才能保住一个文娱自媒体的品格,毕竟对面站得可是段子手、脑洞王者、鬼畜之神。

亲爱的朋友,当你上着B站、看着春晚、发着弹幕,请怜惜还有人在边看春晚、边记笔记、边挠头锐评,那臣妾此身便分明了!

ICDT智能底盘实测——2025低附工况控制技术专场活动举行中华网汽车邱添2025年01月13日14:56[中华网评测]1月8日至9日,ICDT智能底盘实测——2025低附工况控制技术专场活动在黑河举行。

本次活动以“驭雪飞驰,极智驾乘”为主题,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称:中国汽研)、黑河市人民政府联合主办,黑河市试车办、黑河西沟汽车测试有限责任公司、黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司共同承办,中国汽车工程学会汽车保持方向技术分会协办,囊括实车测评和技术研讨两大环节,旨在创造更深入的技术交流体验。来自三十余家国内车企、高校和零部件企业的近五十位专家参加了此次活动。

聚焦前沿技术,拓宽智能底盘技术交流渠道

本次ICDT智能底盘实测活动,聚焦低附工况,精准提炼电子机械制动系统(EMB)、分布式驱动以及后轮保持方向三大智能底盘不次要的部分技术主题,联同数量少业内专家开展“实车测评+技术研讨”深度瓦解的低附工况专场活动,此次活动也是EMB行业公开首测,既感受冰雪场上的技术纷呈,同时碰撞思维火花。

严选技术典型,主客相辅夯实测评成果

本次活动,精选业内关于EMB、分布式驱动和后轮保持方向技术的代表性企业车型进行评测,通过客观测试和主观评价相分隔开的方式,最大程度分析其性能表现。

1月8日的实车测评活动,既囊括了单轮端失效、双轮端失效、多轮端失效等故障收回项目,又充分采用对开、对接以及冰圆环等多种低附工况,对车辆进行横向控制与纵向控制测评,同时设定原地掉头、圆规掉头、蛇行绕桩等体验项目,让测评专家通过多维测评场景,对其在低附工况下的性能表现有了更深感知。

深入凝练成果,勾勒权威测评体系蓝图

1月9日下午,ICDT智能底盘实测——2025低附工况控制技术专场研讨会召开。会上,恒创智行总经理李立刚、中国汽研智能线控底盘测评代表邹波分别就EMB和分布式驱动进行了技术分享。

随后,与会嘉宾们围绕EMB、分布式驱动以及后轮保持方向三大技术主题,分隔开本次实车测评体验结果及技术经验发散研讨,为完善相关测评方法、体系建言献策,为勾勒智能底盘权威测评体系蓝图贡献了重要力量。

在竞争愈发缺乏感情的智能汽车时代,技术创新才是最强劲的驱动力。未来,中国汽研将结束深耕智能底盘领域的探索与实践,为行业搭建更多技术交流平台,完善行业测评体系与标准,更好地推动企业技术创新升级,优化智能底盘发展生态,为建设汽车强国收回源源中断的动力。

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