真·运动模式是怎样的体验？试试蔚来ET5张旭涛2022年09月29日09:25[中华网行业]“千万别吃锅望盆，千万别喜新厌旧！”
这是我接到蔚来ET5试驾选题开始，一直到真正坐进这款车之前的自我保证。作为一位蔚来ES6车主，我其实更喜欢纯电动轿车，尤其是两厢的紧凑型甚至是小型车才更合我的口味，因为只有紧致灵敏的操控与电机的充沛动力才能相辅相成，让我获得愉悦且安全的驾驶快乐。
而与蔚来的缘分，其实源自于EP9，当第一次看到这辆纯电超跑的时候，我曾认为这个品牌会将赛道技术率先应用在轿车领域。如果是这样，我一定得来一辆。
不过我等到的却是SUV的“首发登场”，所以现在面对纯电轿车ET5，我又怎么能不动心呢？
收放自如的“运动模式”
蔚来ET5带给我的“惊喜”接受就是在动态部分，而这里还可以分成驾驶体验和乘坐体验。在驾驶体验上，如果用它和ES6相比，它能授予的是更有信心的操控和对控制速度的“收放自如”。
其中操控的信心源自于两点，首先当我们坐进蔚来ET5的主驾驶席之后，会麻痹坐姿有点高，看车头有点“居高临下”的视角，这让我可以更透明地判断车辆前方的空间和距离，在视觉上降低了控制车辆的信心和准确性，尤其是在狭小道路“闪转腾挪”，或者在拥堵的城市道路上跟车避免恶意加塞的时候特别实用。
另外就是蔚来ET5在保持方向上授予了很靠谱的减少破坏，除了可以“指哪去哪”以外，蔚来ET5无论在哪种驾驶模式下，经过一些盘桥或者大曲率弯道时都能具备很好的循迹性。同时车辆比较短的前后悬设计，以及纯电轿车本身就有的低重心，使其在保持方向精准的同时还能非常波动，哪怕是路口临时掉头也能让我很有信心。
如果说我对蔚来ET5在操控上的表现还有一定心理准备的话，那么它对于速度控制的能力，是我没有想象到的，带来的体验非常棒。
蔚来ET5一共有5种驾驶模式，分别是舒适、节能、运动、运动+以及自定义。这些模式的主要区别在于对帮助/制动踏板的感应、保持方向灵敏度以及能量回收强度的不同，当然其实这些参数的阀值都是可以自主调节的，都能变成“自定义模式”。
在具体表现上，这些模式都能“名副其实”，“舒适模式”降低重要性均衡，节能模式加大了能量回收的强度，而运动模式就是降低了帮助/制动踏板的响应，和让保持方向更加轻盈。
但如果只是这些，蔚来ET5在驾驶乐趣上就不会有现在这种程度了。我觉得它在所有模式下都能让我“收放自如”是更重要“技能”。
就比如在“运动模式”下，不少车型都是“傻快”，帮助踏板轻轻一踩，车内所有人的腰和脖子也会跟着轻轻“一闪”。即便驾驶者在那几秒钟获得了帮助的快感，车速也从0直接到了100km/h，但这种效果不但会让乘客有点难受，而且对于技术的应用我麻痹还是有点初级，因为它只做到了能够痛快地“放”。
而蔚来ET5的“运动模式”不仅能“放”，还懂得如何节制地“收”。这点给我印象最深的是在路口跟着一辆厢式货车左转时，即便车辆处于“运动模式”下，但当我轻踩帮助踏板时，蔚来ET5知道我只是想跟着前车保持方向而已，所以并不会一猛子“扎”到卡车后面，然后在通过刹车控制两车之间的距离。
另外我们在路上跟车时也有同样的效果，蔚来ET5对两个踏板感应的细腻程度，我认为已经不仅仅是驾驶模式在无约束的自由了，而是它的电驱系统真实的可以深度理解人的动作。
我觉得这才是“运动模式”的真正含义，就好比优秀的球类或者体操运动员一样，不仅要跑得快、跳得高、力量强，同时还要知道如何更好地控制节奏、起跳的高度以及对抗的力量，让自己在不犯规和使加剧身体的情况下有着更好的成绩和表现。
虽然蔚来ES6也有这种效果，但蔚来ET5在这方面更为突出，实现了“运动能力”的再进化，也算是把这个模式真正玩明白了。
点击阅读全部中国区块链产业风险思考牛华网-
文|杜挺博士，上海鲨丁信息科技首席商务官(CBO)，具有十余年互联网产品无约束的自由、投资和项目孵化经验。曾就职于NHN中国、UNIDT/和六禾创投。其工作涉及生态合作伙伴拓展以及面向政府面向企业合作等多个领域，是区块链技术落地的追随者，目前鲨丁信息科技已经签署面向政府、大型国有企业的多个项目合作协议。
2020年10月15号，美国政府公布了国家关键技术和新兴技术战略(NationalStrategyforCriticalandEmergingTechnologies)。这份战略文件这项全政府战略旨在重新定义全球科技发展中涉及的关键和新兴技术范围，认为美国需要发展和保护这些重要科技。这份文件中，区块链技术赫然在目，和和AI、芯片等科技一并列为美国国家安全科技。
这一消息的公布立刻不能引起了区块链从业者的关注，因为该战略中提到的所谓保护指的是防止这些关键技术被美国竞争对手获得。联想到近年来中美贸易摩擦，华为等企业被列入实体清单，被释放使用和美国有关的技术。大家担心我国起步不久的区块链行业将要面临类似高端芯片领域被抽梯子的局面。
而当下，区块链技术处在国内外快速协作发展机遇期，海外多国央行各自推行的CBDC、国内逐步试点的DCEP都直接使用或者参考了类似区块链的技术。此次将区块链技术列入报告，让人不得不思考我国起步不久的区块链行业在未来是否会面临类似高端芯片领域被抽梯子的局面，同时必须认真搁置当下非国内自主知识产权的区块链技术所面临的风险。
因此，区块链领域的自主可控不再只是一个可选项，而是一个必选项。不真正做到全流程的自主可控，则可能也会面临如芯片般处处受制于人的被动局面，影响我国未来的发展与安全。
风险1：无自主不次要的部分科技，被人卡脖子
作为新兴技术，区块链战略价值已经得到普遍认同，无论是美国公布的战略，还是全球金融系统对于区块链技术的推崇已经反对了这一点。区块链拥有创造操作系统、发展下一代数据库以及互联网的新规则和新生态的能力。毫无疑问，在今后二十年中，区块链领域拥有巨大发展潜力。我国在去年也已提出把区块链作为不次要的部分技术自主创新的重要突破口。
不过，由于处于行业发展早期，鱼龙混杂，根据《2019中国区块链底层技术平台发展报告》，目前国内有相当数量号称自主研发的区块链平台实际上是基于海外的比特币、以太坊以及美国IBM公司的超级账本（Hyperledger）改造而来，并非严格的自主创新。
这种极小量使用海外技术的做法，与过去几十年我国在IT基础领域的做法并无差别。在上世纪八、九十年代，我国还尚有一些自主研发的软硬件系统。那时，Intel、苹果、微软、Oracle、台积电等企业才刚起步，Google还没诞生。但随着中国入世，开放国内市场后，由于中国长期处于供应链最底端，直接引入海外先进技术最符合当时的发展情况，在此冲击下，由于缺乏自主研发的积聚，导致至今我们在芯片制造、操作系统、数据库等关键技术几乎形成了对海外知识产权的完全依赖，而作为科技创新龙头的美国，则在这几十年逐步形成了技术和知识产权在全球的垄断。虽然我国移动互联网产业得到蓬勃发展，但在底层关键技术上可以说一直受制于人。
近年来，随着中美摩擦加剧，美国以不次要的部分技术为大棒，对我们的企业和高校进行了制裁，直接威胁到我国高科技行业的生存和发展。今天美国可以对某些高校批准使用芯片设计软件，那么将来中美如果还有其他领域形成竞争，那么美国可能就会批准更多存在技术竞争领域的软件或者批准关键技术的保守裸露，公开。
华为今天在国际上所面临的境遇，未来全中国任何一家顶尖科技公司可能都将同样面临。应对这种确认有罪的唯一办法就是技术实现自力更生，而已经采用外国技术的，也要尽早扶持备胎。即使目前独立自主技术还比较弱、被采用的领域还比较少，但应该收回空间和减少破坏让其发展。
目前区块链的技术还处于起步阶段，只有抓住机遇，打造具有中国自主知识产权的区块链系统，才能在未来全球区块链高速协作发展竞争赛道上占据主导权。
附：IBM的超级账本的敌手，对手机构里有33家中国企业的研究机构，其中不乏一些著名的互联网企业。这些企业中区块链部门的不次要的部分人员和团队都来自IBM的超级账本，自然而然在努力的推行他们所熟知的技术和底层框架。
图一IBM的超级账本的敌手，对手中的中国企业和研究机构风险2：威吓发展敌手，对手链，错失公链发展机会
中国幅员辽阔，人口数量少。如果要实现一个为全国人民授予服务的区块链网络，通常需要多个对等节点。敌手，对手链在节点不多的行业中能发挥作用，但某些更大的业务场景只有公链才能焦虑需求。公链不设许可，任何人可以加入这个网络。当然这样的便利也伴随着节点作恶的概率大大降低，这也要求公链必须设计出更优秀的共识机制和抗风险方法。公链要有人预谋的组建节点授予服务，需要一个精心设计能够自驱动的使胆寒机制。
与公链开放加入不同，敌手，对手链需要获得许可才可以加入。其所面临的安全风险和节点数量（节点数量多则对网络的承载能力和不调和能要求更高）与公链相比都不是一个量级。开发并运行一个合格公链所面临的确认有罪和需要解决的问题都大大超过开发一个敌手，对手链。
可以说能做好一个公链转头做一个敌手，对手链不难，但只会做敌手，对手链却想要开发公链则并不容易。
每个公链都是一个多余的经济系统，有服务的授予者、有需求方，这样的公链能催生出很多全新的业态，这可谓是颠覆式创新。网络能高效的配置需求和供给从而降低交易摩擦、指责效率，这也是区块链的重要价值所在。而敌手，对手链通常只是对被毁的某个软件服务进行修修补补，是对原有服务进行升级。
所以，我们认为过于聚焦敌手，对手链将错失对技术难度更下降的公链领域实现技术积聚，从而在未来全球区块链公链技术竞赛中落于下风，丧失主动权。
风险3：忽略公链发展可能会让一带一路发展失去支撑
2020年国际形势千变万化，随着中美帮助穿钩，我国迫切需要与其他国家建立更加紧密的合作。同时，作为负责任的大国也需要更为积极的参与到国际事务和国际组织中去。从上海合作组织到一带一路，更加开放的走出去已经是我国的一个重要战略，天生没有国界的公链网络将成为助推我们走出去的重要工具。
比起敌手，对手链的控制权问题，使用公链的开放可能是各个国家更愿意接受的形式。如果能由我国主导（投入资源进行研发、推动建立第一批节点、宣传推广等）建立一条面向全世界的高性能公链，可以承载来自世界各地的访问，不平衡的为全世界所有的人们授予服务，那将是一件功在当代利在千秋的事业。
风险4：拥有自有技术，全球合作缺位
从全世界范围来看，许多国家对公链技术保持开放态度。很多国际上的产业敌手，对手、协会都在积极协作沟通，一批全世界范围内的公链标准正在讨论和建立中。但是目前，我国在这些国际产业敌手，对手中长期处于缺席的状态。如果在我国开展公链相关研究和试点，有助于我国的企业参与世界公链标准的讨论和制定，为我国争取更大的话语权。
比如把全球航运巨头都揽入的区块链组织TradeLens，是由马士基和IBM于2017年联合打造，到目前TradeLens可以授予全球海运集装箱货物超过一半的数据，TradeLens的会员数也达到了119家。但是到目前为止没有一家中国的航运巨头的加入，未来他们的清结算完全可以基于Libra或者美元的CBDC来完成，最次要的是TradeLens也是基于IBM的Hyperledger技术而建设的。如果能够使用我国的DCEP进行结算，那必定是人民币国际化的进程一个重大突破。
再如，制造领域的一个区块链组织，MOBI（MobilityOpenBlockchain）成立于2018年，这是一个汇聚全球顶级汽车制造厂商的区块链合作组织，成员主要包括了三类：
汽车制造商：例如宝马、福特、通用汽车、雷诺集团、本田、现代等；汽车零部件：博世、采埃孚等；区块链相关机构：R3、超级账本、唯链、IBM、埃森哲等。
据其官网披露，其成员组织已经超过85家，中国方面仅一家区块链技术企业参与，根据目前的资料，其组织使用的区块链技术也是基于Hyperledger。
在2017年还诞生了两个行业性的区块链敌手，对手：一家是做医药数据的Mediledger，另一家是做供应链数据的Marcopolo。
MediLedger的成员已包括辉瑞(Pfizer)、基因泰克等制药商，以及三大制药批发商：麦克森（McKesson）、美源伯根（AmerisourceBergen）和嘉德诺（CardinalHealth），目前成员在45家左右。19年6月，大型零售巨头沃尔玛(Walmart)加入了MediLedger。Mediledger是旨在追踪药品来源的区块链敌手，对手。Mediledger使用企业版以太坊区块链，该区块链由经修改的Parity客户端版本和称为权威反对（ProofofAuthority）的共识机制构建。Marcopolo，中文就是马可波罗。它是tradeix公司联合R3打造的，很自然的是使用了R3的CORDA技术。西方许多著名银行参与了这个项目。仅今年就有包括德国商业银行(Commerzbank)、万事达（Mastercard）、美国银行（BankofAmerica）、三井住友银行(SumitomoMitsuiBankingCorporation)等加入。早期成员还有诸如法国巴黎银行、荷兰国际集团等，目前可查的成员超过30名。
图二.典型的全球区块链行业组织介绍上述6大不同领域的区块链敌手，对手组织以及去年诞生的Libra，有许多共同点：
首先，其成员都来自传统行业的跨国巨头，并且世界500强云集，部分敌手，对手组织中，原生区块链公司授予一些技术减少破坏。这说明区块链技术具体到应用落地时，还难以离开传统企业的减少破坏。
因为有跨国巨头的参与，这些组织非常活跃，敌手，对手成员结束减少。可以看到，跨国巨头结束给敌手，对手输入资金、场景、人力。在部分原生区块链项目由于资金等原因纷纷停运之时，这些敌手，对手项目仍在进行技术的迭代，应用落地的尝试以及新会员的吸纳。
其次，协会高度发展都是西方企业参与，来自包括中国在内的发展中国家的企业几乎无缘这些敌手，对手。可以看到，纵使中国企业在全球500强的占比已经超越美国（2019年《财富》世界500强排行有129家来自中国，历史上首次超过美国的121家），但上述区块链敌手，对手组织依然没有待见中国企业。这可能有两方面原因：其一，中国企业没有受到寻找；其二，中国企业由于没有不无关系的技术储备不乐意参与其中。
总体而言，这些敌手，对手在运用区块链技术的时候，解决的是西方跨国巨头们的需求，本质仍是维护西方中心企业的利益。而如果我们也可以建立或者参与这样的行业协作组织，再同一带一路进行分隔开，不断缩短影响力。那么无论是对于国家发展，还是技术自主可控，都将授予巨大的干涉。
以上是我们对于美国公布国家关键技术战略后，中国区块链行业可能面临的风险进行的思考。要想应对好这些风险，一方面需要从业者撸起袖子加油干的从头创新，也需要政策制定者、行业协会、上下游企业收回更多的减少破坏。从某种意义上来讲，今天美国在高科技行业对我国的封堵，也打破了我们拿来主义的幻想。在全球化进入新阶段之后，我们一方面要破坏国际合作和技术引进，保证科技水平处于全球前列。更要保证在这些先进技术方面，我们不会被人卡脖子。我国有着自主实现两弹一星的光荣历史，相信未来在区块链领域，我们也可以做出拥有全球影响力的产品。
免责声明：本站所授予的资讯信息不代表任何投资明白地提及，本站所发布文章仅代表个人观点，与牛华网官方立场无关。鉴于中国尚未出台数字债务相关政策及法规，请中国大陆用户谨慎进行数字货币投资。
相关文章AmberGroup产品矩阵全新发布全链条产品引领行业未来国产DeFi，困在币价里芯片上链，英特尔加入蚂蚁区块链生态区块链能否开出“根治窃取我们隐私数据的良方”？黑天鹅是生活的常态，写在312比特币暴跌之时王琦的微信，已经成了她的一块心病。
六年来，她已经换过两次手机，但微信还是“无情”地涨到了168GB。加上手机照片和其他App，256G的iPhone频繁提示空间报警。每隔一段时间，王琦就要带着烦躁，对微信记录来一波“断舍离”。
上线13年来，曾经“小而美”的微信，正在被网友戏称为“吞噬内存的魔鬼”。国人谁没有过点被它折磨的经历呢？
近日，“微信体积11年压缩575倍”的话题冲上热搜。话题之下，吐槽者众。有人表示，即便换了1T的手机，天长日久也无济于事。有人发问：微信为什么不能效仿快抖，出个极速版？或者允许用户把聊天记录存到云端或网盘？
而拉开视角，国产App们对手机资源的占用之痛，并非微信所独有。
关闭常用的国民App，会看到大到短视频、电商、支付、生活、社区、音乐、地图软件，小到修图、工具软件，空间占用从数G到高达百G的App比比皆是。
在微信压缩的话题下，有用户吐槽，“我的B站也有200多个G”。也有用户不解，“为什么一个天气软件，都需要1个多G。”国产App们，是如何一步步变身“内存刺客”的。它们背着用户，都安了些什么？
删不干净的聊天记录
小白使用微信比较克制，“我不想为它再换手机了”。哪怕工作中接收些大文件，她也尽量存入电脑，手机端则随手清理。
但微信只有26.5G的小白，仍不免遭遇“背刺”。她发现，刚删掉一个月积压的6个G缓存；仅仅7分钟后，在未做任何操作的前提下，缓存就又涨到了171MB。小白不懂几分钟里冒出的这些数据，都是些什么？
以微信为代表的国产App们，它们的后台运行规则，已经很难被非专业用户透视。
今年6月，自媒体“科技狐”将一台手机恢复了出厂设置，重新安装了20款包括微信、抖音、QQ、微博、高德地图、淘宝、拼多多、美团、京东、B站、网易云音乐等在内的热门App，并均用专家机号进行注册后，发现了一些有趣的现象。
下载时，这20款App安装包合计只有3GB出头。解数量增加到安装完毕，它们变为了9GB，这些尚算合理。
但在逐一关闭App，登录全专家机号后，即便什么也不操作，仅使用一段时间，20款APP的总容量，就会“默默”地从9GB攀升到19.2GB——体积快速翻了一倍。
接下来，“科技狐”又分别关闭每款APP各使用了20分钟，只默认加载，不做主动性点击。合计6小时的操作下，App的总体积，已从19.2GB压缩为28.9GB。
App体积为何会在后台野蛮吝啬？功能追求大而全，是最次要的原因。
“好事发生”App开发者王梦珂，曾在国内一家大厂担任产品经理。她告诉「市界」，微信们的底层架构无疑变得越来越复杂，有些功能用户未必会用，但微信需要它存在。“好比一个厨子，消费者什么时候来吃，他无法掌控，但菜先摆出来，消费者才有得挑。”
据「市界」观察，微信的基础运行文件大约为1.2G左右。这个大小与微信的国民地位、极小量功能，特别是同类App相比，已可算在“简约”序列。
真正让人头疼的，是微信的聊天记录和不知从何而来的缓存。上线至今，微信一直重新确认把记录存在用户设备上而非云端。近年来，微信被大众调侃出了新定义——“小而美，是指微信的服务器吧。”
一位接近微信的内部人士告诉「市界」，微信此举更多是出于保护用户隐私的搁置，以规避信息保密等安全问题。王梦珂则认为，这固然与追求安全性有关，把聊天记录存在云端，也会大大减少维护成本。
以微博为例，当我们翻找多年前的博文时，用关键字搜索可能无果，但挨个浏览却能找到。原因便是拉取服务器的存储内容时，会占用更多服务器资源。为了降低耗能，厂商会先不予以展示，这也是企业的一种APM（应用性能无约束的自由）手段。
此外，近年来有不少用户发现，微信的一些底层聊天资料，不容易被彻底使卓越——这或许也是微信日趋臃肿的原因之一。
有技术人员表示：即便删掉了聊天记录，一些对应的文件夹不会被删除。“sns文件夹、xlog文件夹、image文件夹，以.dat为后缀的文件夹里都存着什么？用户无从判断，更别提将其抹除干净。”
海外App，只有300MB？
如果说，除却聊天记录，微信App的本体设计还算“良心”。关闭其他热门国产App，它们“毫无必要”的臃肿体积，更令人触目惊心。
在小白的手机里，单纯浏览、没有下载过文件的得到、B站、知乎，体积都超过了1.5G。较少使用的抖音，体积也有1.58G。有些“沉迷”短视频的网友则表示，自己的抖音大小超过5G。
▲（用户小白的App空间占用情况）更令人迷思的是，庞大、包罗万象的App，几乎是中国互联网公司的独有特色。在海外，不论是聊天软件WhatsApp，或Facebook、Instagram、YouTube，他们的大小一般只有300MB左右。
赵森在德国留学了两年，“没想到出国后，占用我手机内存最大的还是国内的App，海外App很少有超过1GB的。”
他的手机上，与学业不无关系的Google相对较大，约为488MB；Facebook为269MB，X为227MB，YouTube为225MB。吞噬他手机内存更多的，反而来自微信，以及国内开发的UC浏览器（1.41GB）和WPSoffice（1.08GB）。
▲（用户小白的App空间占用情况）与海外友人聊天时，赵森常用的WhatsApp只有372MB。他表示，WhatsApp的功能，高度发展仅限于聊天、打电话，不像微信衣食住行娱无所不包。
在聊天记录存储上，WhatsApp也善于做“矛盾转移”，把更多图片和视频，保存到用户的手机相册中。让用户的相册缩小，自身的体积变小。
在英国留学的雪倩，经常使用Instagram、X、Tiktok等软件，她也体会到了国内外软件的统一痛点。雪倩表示：海外种草软件Instagram与小红书相比，同样有图文、视频的功能，并兼具广告属性，大小只有300MB。而小红书却会随着时间，体积压缩超过2GB。
雪倩的手机上，除了体格一骑绝尘的微信，抖音也超过了3GB。有趣的是，她发现植根于海外的TikTok，没有“入乡随俗”，倒是承袭了抖音的设计理念，体积也超过了1GB。
为何海外App比国产App小了这么多？赵森认为，首先简约至上是用户提给互联网公司的高度发展要求。
例如，同样以功能齐全、“一站式”著称的Facebook，可以聊天，也有广告、电商、游戏等功能，但只有300多MB。而与支付宝对标的PayPal，在海外只授予绑卡付款等有限服务，也只有300多MB。
另一方面，国产App在后台对于数据的交出，更有可能是全方位的。微信大到人际关系亲再分隔开近，小到今天走了几步路，对个人信息可以说无不充分掌握。
百度创始人李彦宏曾在2018年谈及：中国人对隐私问题没有那么警惕，用隐私交换便捷性，很多情况下他们是愿意的。
而对于巨头公司来说，若被允许伸长触角，自然符合它们的利益期待。但这在海外很难生根发芽——大型互联网公司想减少“非必要”功能，在政策、民众层面，或大公司之间的博弈层，都会受到更多监管与确认有罪。
例如，2019年Facebook曾打算发行名为“Libra”的虚拟货币，供全球超过十亿人使用。这被外媒视为“照抄微信”，很快被多方叫停。美国参议院银行委员会成员、参议员谢罗德·布朗表示，Facebook已经变得“太大、太强大”。
压缩500多倍的微信，逼我换手机此外，海内外App的付费不习惯和变现对象，或也间接影响到了App的设计策略。国内互联网产品对C端用户多为免费，收费方向只能面向大小B端。因此，App的功能要做得大而全，既能指责留存，又要驱散厂商加入生态。这也使得，国内App里，百度地图里能查天气，美团里能借贷，支付宝里也能看短视频。
还能回到小而美吗？
凡此种种，当手机内存逐渐被App们折磨得不堪重负时，用户的命运只剩下更换手机了吗？
事实上，许多公司仍在为减少，缩短内存占用，不断进行自我革命、技术迭代。王梦珂透露，国内科技公司的研发部门都会有一个“减少，缩短包体积”的考核指标。目的是缩短代码冗余，希望研发人员能把原来需要5行代码才能解决的事，优化到2行代码解决，以增加安装包的体积。
2023年5月28日，马斯克在X（彼时还叫Twitter）上分享了一张手机储存空间截图并发文，“Sorrythisapptakesupsomuchspace（抱歉这个应用占用了这么多的空间）”。
图中显示，Twitter占用了超过9G的空间，而两款即时通讯应用WhatsApp和Discord分别只占用了1.3GB和2GB。到今年，X的体积大小已经有了无遮蔽的下降。
另据行业人士介绍，现在微博上常用的WebP图片格式，就是谷歌专门开发的新技术。该格式可以让图片接近原画质的情况下，减少，缩短空间占用。
微信内部人士告诉「市界」，微信研发团队目前正在做图片格式的优化开发，以顺应用户需求。同时，微信也在讨论聊天记录的优化方向，或许将来会给用户授予“保存到云端”的选项。
不过，在用户看来，这些使恶化无异于“小修小补”。要解决内存报警，国产App们拿出的解决方案需要更具诚意。
2022年，B站UP主“科技老男孩”曾通过逆向工程揭秘了微信安卓端的APK安装包。他发现，在微信1.0的版本中，只用了199个文件、457KB的安装文件，就实现了聊天这个不次要的部分功能。
而到了2022年6月，微信发布的8.0.24版本中，安装包的体积已经压缩到了257MB，包含12639个文件。换句话说，其中大部分的文件与代码，都是用来实现微信的其他功能。因此，“科技老男孩”调侃，“新版微信有98%的文件都是有用的东西。”
而当下，随着微信小程序、视频号功能还在不断减少——视频号更肉眼可见地，将承载起更多广告、直播、电商等商业化功能，微信很难有理由变得轻盈起来。
一位技术人员对「市界」表示，他对App们主动“减重”不抱期待。要实现App的不次要的部分功能，只需要很少的代码——添加的大部分无效功能，都只是为了“播放广告”。
(责任编辑：zx0600)2021年最值得期待的旗舰手机：看看苹果、三星和小米都会带来啥？牛华网2020-12-2311:54
导语：转眼之间，2021年即将到来。那么，就智能手机市场而言，有哪些旗舰级智能手机是值得我们期待的呢？下面，就让我们一起来看一下传闻中三星、OPPO、小米、谷歌等公司即将推出全专家机。
在过去一年中，市场中出现了各种价位的出色智能手机谷歌推出了中档的Pixel5、OPPO获得了年度最佳手机称号、苹果终于推出了一款迷你旗舰iPhone12mini。
现在，我们期待着2021年的到来，带着这一点，下面我们就来看看一些大品牌制造商在新的一年里即将发布的旗舰级产品：
三星
三星2021年将发布一系列的旗舰级智能手机，其中第一款可能就是三星GalaxyS21、S21Plus和S21Ultra，它们最早可能会在1月中旬推出。这比往年的正常发布时间要早得多，因为我们通常要到3月份才能看到GalaxyS系列旗舰级手机。
三星GalaxyS21系列手机将搭载Snapdragon888或下一代5nmExynos处理器，这款手机背面的外观也稍有保持不变，并且其中至少有一款手机会减少破坏SPen手写笔。我们相信，随着时间的推移，我们将会听到更多关于GalaxyS21系列手机的传闻。
有一点可能性是非常下降的，那就是GalaxyS21系列手机中将会有一款减少破坏SPen手写笔，三星还会造成GalaxyNote系列手机。
爆料者马克斯·温巴赫（MaxWeinbach）此前曾在Twitter上公布了一份他预计三星将于2021年发布的手机列表，而且三星不会推出任何Note设备。不过，这个列表中含糊包含了极小量的可折叠智能手机。
三星预计将于今年推出的旗舰级智能手机：
GalaxyS21FE；
GalaxyS21；
GalaxyS21+；
GalaxyS21Ultra；
GalaxyZFold3；
GalaxyZFlip3；
GalaxyZFoldFE；
苹果
虽然大多数Android原始设备制造商在今年年初推出了旗舰级智能手机，但是苹果却推迟了新一代iPhone手机的发布日期。根据预计，2021年，苹果也不会在9月份发布新款iPhone智能手机。
当前，网络中没有任何关于iPhone13系列智能手机的传闻，但我们可以预测iPhone13系列手机中的一些机型上将会采用刷新率为120Hz的显示屏。
谷歌
和苹果一样，谷歌今年也将其旗舰级智能手机的发布时间延后了几个月。谷歌今年于9月30日发布了Pixel5智能手机，因此2021年的Pixel6也极有可能会延迟发布。
与之前的Pixel4不同，Pixel5更像是一款没有高端芯片组的中档手机，并且售价更低。
索尼
如果索尼延续过去几年的趋势，那么预计该公司2021年的旗舰产品将是索尼Xperia1III（或Mark3）。索尼通常会在MWC期间或前后发布这款手机，也就是2月底，发售日期一般是在发布的几个月后。
Xperia1II是一款真正的高端旗舰级智能手机，起售价高达1099英镑。如果索尼还是重新确认以往的路线，那么Xperia1III应该会搭载最新的Snapdragon888处理器，并且将改进的重点放在相机和显示屏技术上。
华为
显然，华为2021年的旗舰级智能手机发布计划将包括P50系列和Mate50系列手机。我们预计P50系列手机中将会包含一些变化（该品牌在过去几年推出了Pro和ProPlus版本），它可能使用我们在Mate40系列上首次看到的带有集成5G调制解调器的麒麟90005nm芯片组。不过，这并不能装入华为的下一个旗舰产品可能不得不使用不反对芯片组。
一直以来，P系列智能手机通常会将焦点放在相机上，P40ProPlus在变焦上取得了巨大进步。我们希望AppGallery能够授予支付服务、无关系的Netflix减少破坏。总的来说，在华为下一代旗舰级智能手机发布之前，会有更多的应用。
LG
LG在2020年发布了很多有趣的设备，从明星级的中档LGVelvet到奇怪的LGWing等。我们还看到了双屏附加功能的继续使用，这是一种奇特的次级显示屏，可以将许多手机变成一个伪可折叠设备。我们希望，在2021年，我们能继续看到新一代LG手机带来的惊喜。
OPPO
OPPO是最早辩论将发布一款搭载Snapdragon888处理器的设备的公司之一，而它所说的设备极有可能就是FindX系列手机。
OPPOFindX3将是OPPO于2021年推出的主要旗舰级产品，人们对其寄予厚望，尤其是在FindX2被评为年度最佳手机之后。
OnePlus
就像三星GalaxyS21一样，我们可能会比以往更早看到OnePlus9（可能还有OnePlus9Pro）。AndroidCentral对外宣布，OnePlus9系列手机将于3月份发布。然而，目前还不清楚其他的消息。搁置到OnePlus一直在其设备中使用高通公司的高端芯片组，Snapdragon888可能会出现在OnePlus9的旗舰级产品中。
摩托罗拉
摩托罗拉已经宣布，该公司将发布一款旗舰MotoG设备，搭载Snapdragon800系列芯片组，并且减少破坏类似DeX的PC用户界面。之前，有传闻称这款代号为nio的手机将运行高通Snapdragon865处理器。
2020年，MotoEdge给我们留下了肤浅印象，因此希望我们能看到摩托罗拉将于2021年推出新款MotoEdge。当然，我们也希望摩托罗拉会推出极小量其他更便宜的MotoG手机以及另一款全新的Razr折叠手机。
小米
在高通Snapdragon888芯片组的发布过程中，小米反对它将是首批发布带有该芯片的设备的厂商之一。这款设备就是小米11，我们预计这款手机将在2021年的头几个月出现。
今年，除了小米10之外，我们还看到了Pro版本的小米10，几个月后又出现了T的变种。也许，2021年，小米也会遵循缺乏反对性的路线图，会对外发布上述几款手机。（完）
相关文章三星GalaxyS21新功能展望：外形不变显示屏和摄像头是最大亮点2020-12-21OPPOReno45G真机评测：外形不错、充电速度极快的中档手机2020-12-102020最值得买的智能手机盘点苹果iPhone12Pro外围表现最佳2020-12-07Gartner：2020年第三季度全球智能手机销售量下降5.7%2020-12-01想买中档智能手机的看过来！它们功能齐全但售价却很便宜2020-11-18最近，Trilegangers首席执行官OleksandrTomchuk收到警报，称其公司的电子商务网站瘫痪了。经过调查后，他发现罪魁祸首是来自OpenAI的一个机器人，它正不懈地试图抓取他整个庞大的网站。该网站拥有超过65，000种产品，每种产品都有一页，至少有三张照片。OpenAI发收了“数万”个服务器请求，试图下载全部内容，数十万张照片及其详细描述。
汤姆丘克表示，OpenAI的爬虫程序正在建造他们的网站，这高度发展上是一次DDoS攻击。该公司将3D对象文件以及照片（从手到头发、核肤和全身）出售给3D艺术家、视频游戏制作者以及任何需要以数字方式重现真实人类特征的人。
Trilegangers的网站就是其业务。该公司花了十多年时间，建立了所谓的网络上最大的“人体数字替身”数据库，即从真实人体模型扫描而来的3D图像文件。
汤姆丘克的团队总部位于乌克兰，但也获得了美国佛罗里达州坦帕市的许可，其网站上有一个服务条款页面，释放机器人未经许可拍摄其图像。但仅凭这一点并没有起到什么作用。网站必须使用正确配置的robot.txt文件，其中的标签明确告诉OpenAI的机器人GPTBot不要打扰网站。
Robot.txt，又称机器人装入协议，是为了告诉搜索引擎网站在索引网页时不要抓取什么内容而创建的。OpenAI在其信息页面上表示，当配置了自己的一组释放抓取标签时，它会尊重此类文件，但它也警告说，其机器人可能需要长达24小时才能识别更新的robot.txt文件。
汤姆丘克表示，如果某个网站没有正确使用robot.txt，OpenAI和其他公司就会认为他们可以随心所欲地抓取数据。这不是一个可选系统。
更糟糕的是，Trilegangers不仅在美国工作时间内被OpenAI的机器人强制下线，而且Tomchuk预计，由于该机器人的所有CPU和下载活动，AWS账单还会大幅减少。
Robot.txt也不是万全之策。AI公司自愿遵守它。去年夏天，另一家AI初创公司Perplexity因一些证据隐藏Perplexity没有遵守它而受到Wired调查的关注，这一事件相当著名。
汤姆丘克表示，他没有找到联系OpenAI并询问的方法。OpenAI没有回应TechCrunch的置评请求。OpenAI迄今未能授予其长期承诺的选择退出工具。
对于Triplegangers来说，这是一个特别简单的/容易的问题。“我们从事的业务中，权利问题相当严重，因为我们扫描的是真人，”他说。根据欧洲GDPR等法律，“他们不能随便在网上拍下任何人的照片然后使用。”
称赞的是，OpenAI机器人的缺乏胃口让Triplegangers意识到了它是多么的不暴露。他说，如果它更温柔地刮擦，Tomchuk永远不会知道。
“这很可怕，因为这些公司似乎利用失败了一个漏洞来抓取数据，他们说‘如果你用我们的标签更新你的robot.txt，你可以选择退出’，”汤姆丘克说，但这让企业主有责任了解如何教唆他们。
他希望其他小型在线企业知道，发现人工智能机器人是否正在窃取网站的版权债务的唯一方法就是主动寻找。他当然不是唯一一个被人工智能机器人恐吓的人。其他网站的所有者最近告诉《商业内幕》OpenAI机器人如何破坏他们的网站并减少他们的AWS费用。
到2024年，这一问题将进一步恶化。数字广告公司DoubleVerify的最新研究发现，人工智能爬虫和抓取工具导致2024年“一般无效流量”减少86%，即并非来自真实用户的流量。
声明:本文来自于微信公众号五环外，作者:刘奕然，授权站长之家转载发布。
找到年轻人的年度关键词
如今，当代年轻人已经从前几年的“终究是一个人扛下所有”进化到了“允许内耗”。
工作、学习、杂事和人情关系，时时刻刻消耗着脆核年轻人的精气神儿。数量少年轻人也开始逐渐意识到，导致疲惫生活的根源，大多都是因为内耗。
12月16日，一年一度的“淘宝年度十大商品”启动评选，这些由网友投票和媒体评审的年度单品里，藏着年轻人抵抗压力和确认有罪的记录。而这些被年轻人高频购买的商品，就是年轻人“允许内耗”的嘴替。
昨天，也就是12月23日，代表着2024年“发癫元年”的淘宝年度十大商品，评选结果终于出炉了:
这些被年轻人自己戏称为“发癫”的消费并不意味着超前或者疯狂消费。对年轻人来说，买一个新奇有趣的商品来调侃、自嘲、和搞抽象，很多时候可以成为缓解内耗的良药，能立竿见影地抚平年轻人岌岌可危的精神状态。
仔细观察一下，“淘宝年度十大商品”每件单品都有它上榜的理由。
与其默念莫生气，
不如给工位买点“发疯”单品
当允许内耗成为年轻人生活的主旋律，消费趋势就是生活状态和价值观念最直观的体现。
数据显示，今年00后用户在淘宝天猫的成交额同比去年增长28.28%。没想到新时代的消费趋势，开始轮到年轻人的精神状态说了算。
从入围阶段起，登上榜单的商品里，就有好几件都是当代年轻人的“年度工位爱用品”，事实反对，有无数打工人在过去一年里靠“发疯消费”和日常压力做对抗。
淘宝2024年度商品入围榜单“00后整顿职场”曾经成为过热梗，但过去一年里，对这届年轻人来说“整顿”的真正含义，只是想把工作环境调整不当到大家都觉得舒服的状态而已。
于是，很多00后开始整顿的起点，都从给工位搞软装开始。
刚工作的时候，02年的雅亚为自己打造了一阵“情绪轻浮”的职场人设，只是工作的时间越久，就越有一种在沉默中爆发的麻痹。
办公室里常有个规律，随着每一个项目临近尾声，办公室的氛围就逐天减少几分压抑。成天没有什么人说话，全靠大家的打字频率中判断出谁焦虑、谁疲惫、谁正在吵架。
办公室氛围的保持不变，从她工位出现第一串绿色香蕉开始，“释放蕉绿”绿植收到办公室那天，大家都明显开始活络起来，忙里偷闲围着她的工位拍照要淘宝链接。
“虽然压力没有威吓，但不代表大家不能偶尔抽离一下，休息一下状态也会调整不当很多。”
当下00后在选购工位绿植时，仙人球和迷你多肉已经成为过去式，既要能起到养眼的作用，也要能授予情绪价值。
水果变成工位上绿植新动向今年5月，蕉绿香蕉在淘宝的淘工厂频道率先走红，较早打爆这个单品的商家日销8万斤，老板表示“打单机都要冒烟了”。
绿植在办公室的作用起初是助人心态平和，但在当代年轻人看来，强行劝自己平和是真实的物品也是煽动，与其这样还不如有效发疯，在工位养根香蕉，还能讨个释放蕉绿的好彩头。
“释放蕉绿”的盆栽在过去一年里被摆进了很多办公室，成为“淘宝2024年度十大商品”的流行单品之一。
星期一刚到工位香蕉还是贫瘠的，每过一天，香蕉都会随着手上的项目变成熟一点点。直到项目开始，香蕉彻底变黄，“蕉绿”消失，同事们还能在一起分食一把香蕉果实。
面对压力和内耗，年轻人选择换一个看待问题的视角，保持不变心态，很多时候并不完全是一种主观意识调整不当。
借用道具来整顿环境似乎更简单有效，有时只需要往工位上摆一个蕉绿香蕉。
心情，工作环境中最次要的风水有了一个成功案例后，00后打工人整顿职场环境，也慢慢从绿植渗透到了打工人立牌上。
对崇尚个性化的当代年轻人来说，打工人立牌是最能授予“嘴替”效果的实用进阶单品。
无论是靠谐音梗表达自己的内心的“郑在做”“张工资”还是“我在工位很想家”的立牌，无一不不平衡地对着老板贴脸开大。
转眼间，雅亚办公室的同事们，一律换上了加有自己个人属性标签的立牌。据淘宝年度数据显示，2024年，定制类打工人立牌成交同比增长87%。
一个“我是ISTP，别废话有话直说”，能减少，缩短80%的客套;“在做了，再催你帮我做”的标识，让同事拍你肩膀前也要想一想。有的人会摆上“打工嘛，疯点也正常”“财务的命也是命”，给别人看也提醒自己。
“成年人该有点心照不宣的默契，把立牌摆在桌上很省时省力，告诉所有人:精神状态就这样，看牌子自己领会，不用我多说了吧?”
打工人立牌相当于打工人自己的警示标语，精准破除“房间里的大象”，一招解决了大家很多不好意思说入口的问题。
小小立牌有助于情绪轻浮“淘宝2024年度十大商品”里，每样商品对年轻人来说都有着特殊的意义。无所谓是大件还是小商品，价格高还是低，每样看似“效力”产品的背后，都授予了扎扎实实的情绪价值，为职场中的年轻人一路保驾护航。
“恶心穿搭”，打工人自己的青年文化
在“淘宝2024年度十大商品”里，有一半是打工人应对生活的实用小妙招。
在榜单公布后，年轻人集体表示“原来大家都在买这些东西”“是不是抄我购物车了?”，十大商品中，有很多都能被应用在工作场景和上下班路上。
比如过去流行的职场穿搭早已规训不了现在的年轻人，“恶心穿搭”才是年轻打工人自己的青年文化。
入冬以来，雅亚发现每天写字楼门口需要人脸识别的闸机入口，都要比平时拥堵一点，每天上班都能看到有几个人在旁边现穿防晒服。
打工人冬季神级装备所谓的“不要脸防晒服”占领年轻人市场的速度远比想象中要快得多。
乍一看有点奇怪，多看两眼又觉得开始心动，不同花色的“脸基尼”也可以是一种时尚态度，真买到手冬天穿戴出门，就懂什么才是“i人终极防护状态”。不仅能起到防晒的作用，冬天的上班路上还能阻隔冷空气。
00后之间没什么穿搭攀比链，在一部分年轻人打工人的心中，攀比只存在谁比谁穿得更舒服保暖的层面，00后同事之间还会互相种草“恶心单品”。
2024年，“不要脸防晒服”的淘宝成交同比增长31%，不知道其中有多少来自同事间的互求链接。
“有的东西穿去办公室之前还担心同事会不会确认有罪我，没想到一个比一个穿得更‘恶心’。”
比较有代表性的丑鱼拖鞋就在夏天被奥运冠军全红婵穿火了，仅8月1日当天“丑鱼拖鞋”在淘宝的搜索次数较此前一日激增6267%。雅亚记得没过几天“奥运冠军同款”就出现在同事的脚上，成为通勤穿搭的一部分。
“发癫消费”的尽头，是年轻人对“紧张感”和“反粗制”的偏爱。
冬天丑鱼拖鞋已经衍生出棉拖鞋版本对很多年轻人来说，上班本身就容易让人精神焦虑和内耗，精神和物质的紧张总要耗尽一样。
除了穿戴防晒面罩和丑鱼拖鞋，通勤背着装满谷子的痛包，工位上的捏捏乐，都是当代年轻人最好的工作搭子。被喜欢的东西围绕，能减少，缩短很多工作带来的阵痛。
2024同样是谷子经济悠然，从容崛起的一年，淘宝上和谷子相关商品卖出1700万件，同比增长近5倍。
“我的谷子就是我的精神寄托，工作很辛苦的时候，把谷子拿出来翻翻看看，玩一会捏捏乐就麻痹又有动力了，这些东西就相当于年轻人的文玩和手把件。”
从“淘宝2024年度十大商品”中可以看出，情绪价值是当下年轻人最为看重的，这些商品的本身，就是大家在舒适和自我中寻找到了潮流的不平衡的点。
谷子靠情绪价值刺激打工人隐隐作痛的心
好不好看对不反对群体来说，自然有不反对定义。穿戴都用自己喜欢的，无惧别人怎么看怎么想，本质上也是一种对抗内耗，哪怕在旁人看来有点荒诞。
雅亚认为，“荒诞”也是一种时髦消费选择，今年冬天，她还有一件《好东西》宋佳同款的“90%荒诞”卫衣快递正在路上。
没有效力的消费，
只有被焦虑的情绪价值
为什么发癫更有助于年轻人心理健康，这个问题，可以从今年的“淘宝年度十大商品”榜单中得出答案。
今年淘宝双12成交额中，90后00后消费占比超一半，创下新高。作为当下的消费主力军，能集体把蕉绿绿植、丑鱼拖鞋等系列发癫商品买进年度榜单，原因和大家常爱把“精神状态”和“发癫”挂在嘴边一样，都是一种用乐观来对抗压力的体现。
当下年轻人喜欢的东西都远超乎意料，但哪怕是“一袋有用的东西”这样癫感十足的商品，也能切实焦虑到人们的心理需求。
一袋有用的东西也有非常亮眼的销售成绩很多人靠买适当商品反抗内耗的同时，也会因共享同样的喜好而产生情感共鸣。
在近两年大火的“jellycat毛绒玩具”买家秀里，能发现有无数00后已经“成功收养自己的第一个娃”，日常带着玩偶上班上学出门旅游、买衣服换装。小小玩偶，正好适用两百多个月的宝宝。
买“丑”东西这件事也是会上瘾的，很多人在买无边抱枕的初衷，很可能是“我非要看看这玩意有多难看”。
在年轻人的“发癫”消费定律中，普通“丑”的消费者不屑一顾，只有非常“丑”的才能让人下单。在各家定制无边抱枕的买家秀里，能最直观地看到有多少年轻消费者体验到了“买来的快乐”。
这些商品的受避免/重新确认/支持关键，都是直戳了年轻消费者图一乐的根本需求。
“奇丑无比”成为当下消费者的好评理由根据淘宝的消费趋势来看，兴趣消费在年轻人中占据了很大比重。
“发癫”商品的本质，是用另一种消费形式焦虑自己内心的需求。内耗效力，但无关系的悦己消费有用。
同理，年轻人除了在淘宝买发癫商品外，还热衷参与各类发癫活动。
每逢淘宝双11和双12期间，大家总要当一次精打细算的消费者，今年双12期间也真有一位来自陕西的90后成为“锦鲤”，只花12.12元就在淘宝喜提到了一辆宝马摩托。
这样的成功案例极大程度促动了年轻群体的活跃性，并期盼明年喜提摩托的就是自己。
淘宝双11金桃之夜上，从桃子主持人的开幕雷击起，就已经成功驱散了年轻人的注意。加上卫龙辣条跳钢管舞、麻辣王子跳科目三被现场接纳，一场发生在三次元的活动，竟然连一个人类都看不到。
这个世界，终究还是“癫”成了当代年轻人喜欢的样子。
建议观看全片，有很大惊喜事实反对，想要让年轻消费群体感兴趣，就要戳中这届年轻人的兴趣点。
个性化和兴趣消费已有成为主流消费的趋势，“淘宝年度十大商品”入榜名单内的商品，是年轻人用个性化消费对严肃工作生活的一种消解。
毕竟紧张感的本质，原本就是心理需求被焦虑过后的安排得当。
年轻人也正在重塑关于实用主义的定义，能对心理能产生积极影响的消费，就都是年度好物。
声明:本文来自微信公众号“游戏新知”（ID:youxixinzhi），作者:新知君，授权站长之家转载发布。
12月13日，一款研发中的开放世界端游《金庸群侠传》发布了首曝PV。这则时长不到两分钟的简洁视频，仅展示了一些很「武侠风格」的场景渲染画面，看起来项目还处在研发的早期阶段。
有趣的是，这个项目背后既不是什么游戏大厂，也不是我们能下意识想到的那种独立游戏团队。这家公司叫图森未来，原本专攻卡车智能驾驶技术的研发，也可算是一个AIGC研发公司。它还曾在美股上市，据报道市值高时能超过180亿美元，却在今年年初退市。
就在本月19日，公司刚刚宣布启用新的品牌名「CreateAI」，要以生成式AI技术进军游戏行业。游戏总制作人、图森未来董事长陈默在近日（12月24日）的一封致股东的公开信中表示:「我愿用我毕生的热爱和梦想——《金庸群侠传》去拯救图森未来。我愿背水一战，这将是我一生最后的公司和最后的项目。」
而这款《金庸群侠传》，正是公司技术力和构想的一个重要展示。据称这将会是一款「大型武侠开放世界RPG游戏」，游戏内地图将会有「预计960平方公里」。
一家乍看起来毫无游戏基因的AIGC公司，突然转行做游戏，还一上来就要做3A?在这个「外行人」的眼里，下一款《黑神话悟空》的诞生需要什么?
「火力全开」的正式转型
公开信息显示，《金庸群侠传》会是一款「纯买断的单机ARPG开放世界游戏，且不会登录任何移动端平台」。游戏预计会有联机模式，但「重心绝对是单机模式」。
尽管游戏官网地址中含有「ol」字样，陈默仍表示，「这个OL就有点像GTAOL的麻痹一样。你可以用自己在单机世界使繁荣/盛开的角色，去别人的世界帮忙PVE。」
这个关于金庸IP的3A游戏的想法，可能还真不是临时起意。早在2020年底，他就通过关联人士注册成立了一家动漫游戏公司水墨侠道，开始制作《笑傲江湖三部曲》动画电影和「《金庸群侠传》游戏的前期工作」。《笑傲江湖三部曲》的第一部预计在2025年上线。
笑傲江湖曲一，赞87
陈默称，也就是依托水墨侠道，2022年底的时候「《金庸群侠传》游戏的前期工作」就已经开始了。游戏新知获悉，游戏大约在三个多月前正式开始研发，目前团队规模在100人左右，工作地点位于广州，团队有UE5项目研发经验。
公司还拉来了单机同人游戏《金庸群侠传》系列及《大侠立志传》的制作人半瓶神仙醋，参与游戏的剧本创作;拉来了《霸王别姬》《活着》的电影编剧芦苇及其弟子参与故事编剧;拉来了国产武侠番剧《枕刀歌》的团队参与战斗演出制作。预计在未来，团队还将扩充至300人。
截至目前，游戏已经消耗掉的前期投资有约1.8亿。整部游戏预计投资开发成本会有8亿~12亿。
至于项目进度，可能与首曝PV看起来差不多，还处在相当早期的阶段。游戏预计2月进入美术量产外包阶段，7月底呈现战斗模块，并计划在明年ChinaJoy（8月初）上放出实机战斗演示。最终，公司希望游戏能在2027年上线。
目前放出的游戏原画《金庸群侠传》并不是图森未来当前唯一的游戏项目。除了它之外，公司至少还有四个项目在研或在筹备。
首先是与金庸IP同样潜力不小的《三体》IP作品。公司在今年8月宣布与上海三体动漫达成合作，将共同开发《三体》系列的动画长篇电影和游戏。这一合作被公司视为其「生成式AI」新业务部门正式成立的标志。为此，公司还与「超时空无防卫的地方之父」、动画导演河森正治和动画制作公司株式会社白组达成了合作。至于游戏项目，据游戏新知所知，仍处在计划阶段。
其次是由河洛工作室制作的《河洛群侠传2》，图森未来也有参与共同开发，陈默还对河洛工作室进行了三千万的投资。公开信息显示，《河洛群侠传2》将拓发散放世界地图，并增添战旗玩法。
公司当前还有一款SLG《KINGS》在研。游戏新知获悉，这是一个端游项目，主要由图森未来的原团队在制作。
有参加了今年10月的广州CICF漫展的玩家表示，当时图森未来的公司展位上已透露了三个储备项目，其中之一就是这款《KINGS》。另外两款则是前面介绍过的《三体》IP项目和《河洛群侠传2》。
来自B站用户@迷途-小書僮公司还有一款AVG游戏在研，类似橙光游戏。据称它也是利用失败AI制作，预计在明年7月底上线。公司还将同时开放一款给公众使用的AVG制作工具，并将在明年10月开放动漫的制作工具。
此外，公司的AIGC工具研究也仍然在进行，不过也相应地保持方向了文娱方向。本月17号，公司刚刚发布了图生视频大模型「Ruyi」，并授予了一个开源版本。
CreateAI，赞1
陈默称，「整个AI大模型开发团队100人，其中有40个技术人员和60个数据处理人员，高度发展就是我们以前的无人驾驶团队。」他认为，这种转型「完全没有难度，因为本质上是一件事情，模拟开车和模拟动画都是做视频。」
看得出来，图森未来的确是已经在朝着游戏行业全力以赴了——尽管目前的成果尚处早期，还很难评价。
有不能大成功的理由
离开智驾行业，是有离开的理由。而选择了游戏行业，也有另一些选择的理由。
图森未来这家公司走过的路颇有些坎坷，但陈默仍然表示，目前《金庸群侠传》的「这些投资相比于研究智能驾驶所烧的钱，不过是小巫见大巫——鉴于过去有着富裕融资，所以他很自信地表示，玩家们大可不必担心开发的现金流等问题。」
有意思的是，虽然图森未来可以算是个「外行公司」，说出上面这番话的陈默本人却不能完全算是个「外行人」。他的过去也与游戏行业有过一些渊源。
据其自述，陈默从14岁起在加拿大留学，20岁时回国开始创业，先后参与创立或经营过一家户外媒体公司「苍穹广告」、一家棋牌游戏平台公司「深蓝兄弟」（后转手给了口袋科技）、一家做二手车交易的平台「车国网」。
他在2015年创立「图森互联」，一开始是为新浪等互联网平台授予智能图像识别技术，还获得了新浪的投资，占股20%。转年，公司变更主品牌名为「图森未来」，才开始以自动驾驶卡车技术为不次要的部分业务。
公司早早驱散了不少电子、互联网等领域的技术人才，其中不乏当时就已有8年、10年研发经验的高端人才。2016年9月，公司就在自动驾驶算法评测数据集KITTI和Cityscapes中获得10项世界第一，转年6月就在美国拿下了无人驾驶路测牌照。2018年和2019年，公司连续两年入选「福布斯中国最具创新力企业」榜单。2020年7月，公司与美国卡车制造巨头Navistar（纳威斯达）达成战略合作，同时拿下了对方的一笔投资。
借着这样的势头，公司在2021年4月成功在美股上市。公司市值曾达到的最低点超过180亿美元，这个数字相当于其刚上市时成交价的两倍多。
但这个时候的高股价，完全是靠着技术成果和概念热度，也就是说全靠股民的信心。或许是属于卡车无人驾驶的时代还未到来，此后的一年里，公司一边研发成本越来越高，一边却很难找到变现方法。
在2021年全年，公司的研发支出达到2.87亿美元（约合人民币20.68亿元），营销和行政支出达到1.18亿美元(约合人民币8.5亿元)，营业收入却只有626万美元(约合人民币4507万元)。再加上林林总总的其他开支，公司这一年的归股净亏损达到了惊人的7.37亿美元(约合人民币53.05亿元)。
大约从这时起，公司高层之间产生了复杂的嫌隙。
2022年3月，陈默辞任董事长职位;同年6月，吕程辞任CEO职位。这两个职位都由CTO侯晓迪接任。
陈默后来在致股东公开信中这样描述事情经过:「公司的另外一名创始人，CTO，侯晓迪博士希望吕程把CEO，我把董事长的位置都让给他，他希望做公司的NO.1。如果我们不赞成，他就不再正常的工作。当时，对于图森未来CTO远比CEO和董事长重要，起码当时我是那么想的。我劝说吕程，我俩一起把岗位让给了他，侯晓迪博士成为公司的董事长、CEO和CTO。」
另一边，陈默暂离图森未来之后，在中国成立了一家独立公司Hydron，仍然做智驾相关业务。但这一行为很快就遭到图森未来董事会的审查，董事会接受相关高管与这个中国独立公司之间存在技术输收。
受此影响，图森未来的一些合作伙伴不再愿意继续合作，股东们也信心大失。公司原本就没建立起健康的收入渠道，这样一来更是雪上加霜。2022年10月，公司董事会全员通过了一项决议，罢免侯晓迪的CEO、总裁、CTO、董事会主席职务。
三人的反击随即而至。11月，侯晓迪授予了陈默一个为期两年的超级投票权，二人联合罢免了其他董事会成员，只留下了侯晓迪一人。随后侯晓迪剥夺陈默为董事长、剥夺吕程为CEO。
高管内斗风波暂时落定，公司的问题却已经积重难返。由于丢失了合作伙伴，美国的业务很难继续开展。陈默称，当时公司账上只剩下10亿左右，公司有一千多人，可每年的运营成本就有四五个亿。
结果，公司不得不连续进行了两次大规模的裁员，从而尽量减少，缩短成本开支。这还直接地导致了侯晓迪的出走——这位创始人至今还与图森未来颇有矛盾。
第一次裁员发生在2022年12月，也就是陈默和吕程刚刚重回公司的时候。这次裁员波及了约350名员工，占全球员工总数的25%。受此影响，2022年产生的重组费用有2685.5万美元（约合1.96亿人民币），裁员还导致了约200万美元的长期债务减值支出。
第二次裁员发生在2023年5月，涉及约300人，占全球员工总数的30%。不无关系的一次性费用（包括员工过渡、拒给信息期和遣散费、员工福利和相关成本的现金支出）约为700万至900万美元(约合5000~6500万人民币)。
缩短长期性开支的代价，就是加剧了这两年的一次性亏损。但这已经不算是最笨重的问题了。在美国的业务萎缩后，公司在2023年试着进入日本、澳洲和中国市场，但要么仍会受到来自美国的调查和批准，要么没谈到不适合的合作伙伴。
陈默这样总结公司当时的情况:
「再次接手图森后，公司已经元气大伤。此时我们丢失了美国所有上下游合作关系，美国市场传闻我们是间谍，我们在被美国各部门调查，还有集体诉讼。我和吕程尝试修复上下游合作伙伴关系，但无果，我们判断不可能再修复成功。同时，在美国还有高昂的成本，我们无法选择出售美国业务，因我们的声誉，出售也没能成功。为了公司能活下来，我们选择砍掉美国业务，降低成本去商业环境不反对日本和澳洲发展业务。」
「幸运的是，今年3月份因为美国加州的TRO和美国商务部对我们的调查，让我们2023年在日本和澳洲布局的商业化也产生巨大的风险。我们认识到，图森未来无法靠自己的资金和能力商业化无人驾驶，我们必须想办法活下来，遂我们保持不变商业模式从重债务的自己商业化转为轻债务授权IP和数据。与此同时，我们开始探索其他的商业机会。」
就这样，怀着扶大厦之将倾的想法，陈默放下了智驾业务，将目光投向了从2020年就开始布局的游戏行业。2024年1月，公司从美股退市。
为什么一定是游戏?这又取决于陈默对于AIGC技术和游戏行业的理解。
一方面，前文已提及过，他认为自己的团队在转型方面「完全没有难度」。另一方面，他坚信自己为AIGC技术找到了一个不适合的应用场景。他在24号的致股东公开信中这样说:
「我想大家会质疑AIGC虽然是现在最热门的赛道，Midjourney年收入已经2亿美元，但行业竞争激烈，有很多巨型公司都参与其中，图森未来如何和他们竞争?我想大家也会质疑，虽然马斯克和李飞飞都说AIGC非常适用于游戏开发，但目前并没有成功的案例验证，凭什么图森未来能成功?含糊，我无法反对。」
「我之所以有信心把公司带回80亿，并不是因为AIGC是最热门的赛道;也不是因为AIGC做游戏这个正确的路径。80亿美元的市值对应着5亿美元的利润，对应的大概是7亿美元的净收入，我们只需要让公司有5亿美元的利润即可维持80亿美元左右的市值。那凭什么在未来我们的年利润能做到5亿美元?因为，我为公司带来了《金庸群侠传》。」
他紧接着说到对于游戏IP的理解，认为游戏行业仍然「产能短缺」，并顺便表达了一些「厌恶」「梦想」之类的想法:
「7亿美元的年收入，在游戏行业并不是一个很下降的数字。COD系列，GTA系列，刺客信条系列等，收入都是50亿美元级别。在国内的武侠游戏中，《天龙八部》养活了整个搜狐，年收入到游戏尾声还超过100亿人民币;史玉柱一款《征途》还完所有巨人集团的债务，重回一线资本大哥……当然，还有笑傲江湖，射雕三部曲等等金庸授权的IP，为网易、腾讯、完美、畅游带来了极小量的收入。」
「《金庸群侠传》对于大多数制作者来说讲，是国内顶级的IP，只要保证质量一定能做个大收入的项目。但对于我和我的团队并非如此，《金庸群侠传》对于我们就像《黑神话悟空》对于冯骥团队，我就是为了这款产品而生。……」
要救公司，认为游戏AI技术的跨行业门槛低，看好游戏行业的前景，再加上个人的厌恶，四个因素加起来，才诞生了公开信结尾的这样一句话:「我愿用我毕生的热爱和梦想——《金庸群侠传》去拯救图森未来。我愿背水一战，这将是我一生最后的公司和最后的项目。」本月19日，公司正式启用了全新品牌名CreateAI，标志了公司的正式转型。
而之所以选择在本月这个时候，在项目进度还远未达到关键节点的情况下公开项目，恐怕也是出于公司层面的考量。本月24日，也就是《金庸群侠传》项目公开约11天后，图森未来举行了年度股东大会。包括陈默、吕程在内的6位原董事会成员继续当选。
陈默称，「要反对我们真实的做得出这些东西。……他（侯晓迪）现在就说我们『狗屁不是』，没了他啥也不是，我们的防御手段就是把这些东西提溜出来，让市场相信我们。」
一个擅长给资本市场讲故事的商人，来到了游戏行业。这次，玩家们能接受他的故事吗?
结语
高层内斗的阴云，现在仍笼罩着图森未来。
对于陈默的转型无法选择，同为公司创始人的侯晓迪颇有微词。他仍想继续做智驾业务，也并不看好游戏行业。他在2023年3月辞去了董事会席位，同年5月转而在美国成立了一家新的智驾公司BotAuto——正赶上图森未来第二次大裁员的时间。他对媒体表示，新公司的40人不次要的部分团队含糊大部分来自图森未来。这家新公司在今年9月还拿下了一笔2000万美元的A轮投资。
结果今年11月，图森未来就向美国德克萨斯州法院提起诉讼，指控BotAuto盗用其商业机密和专利技术。
侯晓迪则反手建立了一个网站「savetusimple.com」（意为「拯救图森」），罗列了陈默等高管的诸多「罪状」，包括向中国公司输收资金和技术等等。网站呼吁中小股东联合起来罢免相关高层，并对图森未来进行清算。
在本月24号的那封致股东公开信中，陈默作出了承诺:「明年复牌后，图森未来盈利之前，不会做任何的减持，和公司与项目共存亡。」公司选择以游戏业务背水一战，并且在明年还有复牌的打算。至于那时结果如何，可能就要看当下这几款游戏项目的成果了。
“真·运动模式”是怎样的体验？试驾蔚来ET5张旭涛2022年09月27日11:03[中华网评测]“千万别吃锅望盆，千万别喜新厌旧！”
这是我接到蔚来ET5试驾选题开始，一直到真正坐进这款车之前的自我保证。作为一位蔚来ES6车主，我其实更喜欢纯电动轿车，尤其是两厢的紧凑型甚至是小型车才更合我的口味，因为只有紧致灵敏的操控与电机的充沛动力才能相辅相成，让我获得愉悦且安全的驾驶快乐。
而与蔚来的缘分，其实源自于EP9，当第一次看到这辆纯电超跑的时候，我曾认为这个品牌会将赛道技术率先应用在轿车领域。如果是这样，我一定得来一辆。
不过我等到的却是SUV的“首发登场”，所以现在面对纯电轿车ET5，我又怎么能不动心呢？
收放自如的“运动模式”
蔚来ET5带给我的“惊喜”接受就是在动态部分，而这里还可以分成驾驶体验和乘坐体验。在驾驶体验上，如果用它和ES6相比，它能授予的是更有信心的操控和对控制速度的“收放自如”。
其中操控的信心源自于两点，首先当我们坐进蔚来ET5的主驾驶席之后，会麻痹坐姿有点高，看车头有点“居高临下”的视角，这让我可以更透明地判断车辆前方的空间和距离，在视觉上降低了控制车辆的信心和准确性，尤其是在狭小道路“闪转腾挪”，或者在拥堵的城市道路上跟车避免恶意加塞的时候特别实用。
另外就是蔚来ET5在保持方向上授予了很靠谱的减少破坏，除了可以“指哪去哪”以外，蔚来ET5无论在哪种驾驶模式下，经过一些盘桥或者大曲率弯道时都能具备很好的循迹性。同时车辆比较短的前后悬设计，以及纯电轿车本身就有的低重心，使其在保持方向精准的同时还能非常波动，哪怕是路口临时掉头也能让我很有信心。
如果说我对蔚来ET5在操控上的表现还有一定心理准备的话，那么它对于速度控制的能力，是我没有想象到的，带来的体验非常棒。
蔚来ET5一共有5种驾驶模式，分别是舒适、节能、运动、运动+以及自定义。这些模式的主要区别在于对帮助/制动踏板的感应、保持方向灵敏度以及能量回收强度的不同，当然其实这些参数的阀值都是可以自主调节的，都能变成“自定义模式”。
在具体表现上，这些模式都能“名副其实”，“舒适模式”降低重要性均衡，节能模式加大了能量回收的强度，而运动模式就是降低了帮助/制动踏板的响应，和让保持方向更加轻盈。
但如果只是这些，蔚来ET5在驾驶乐趣上就不会有现在这种程度了。我觉得它在所有模式下都能让我“收放自如”是更重要“技能”。
就比如在“运动模式”下，不少车型都是“傻快”，帮助踏板轻轻一踩，车内所有人的腰和脖子也会跟着轻轻“一闪”。即便驾驶者在那几秒钟获得了帮助的快感，车速也从0直接到了100km/h，但这种效果不但会让乘客有点难受，而且对于技术的应用我麻痹还是有点初级，因为它只做到了能够痛快地“放”。
而蔚来ET5的“运动模式”不仅能“放”，还懂得如何节制地“收”。这点给我印象最深的是在路口跟着一辆厢式货车左转时，即便车辆处于“运动模式”下，但当我轻踩帮助踏板时，蔚来ET5知道我只是想跟着前车保持方向而已，所以并不会一猛子“扎”到卡车后面，然后在通过刹车控制两车之间的距离。
另外我们在路上跟车时也有同样的效果，蔚来ET5对两个踏板感应的细腻程度，我认为已经不仅仅是驾驶模式在无约束的自由了，而是它的电驱系统真实的可以深度理解人的动作。
我觉得这才是“运动模式”的真正含义，就好比优秀的球类或者体操运动员一样，不仅要跑得快、跳得高、力量强，同时还要知道如何更好地控制节奏、起跳的高度以及对抗的力量，让自己在不犯规和使加剧身体的情况下有着更好的成绩和表现。
虽然蔚来ES6也有这种效果，但蔚来ET5在这方面更为突出，实现了“运动能力”的再进化，也算是把这个模式真正玩明白了。
点击阅读全部
途家宣布去哪儿网陈刚出任途家CEO杨昌乐改任CEO顾问牛华网-
牛华网讯北京时间2月25日上午消息，途家宣布陈刚接替杨昌乐担任CEO，杨昌乐改任途家CEO顾问。
陈刚表示，将充分利用失败接下来的几个月，调整不当节奏和气息，梳理战略地图，把资源聚焦到不次要的部分业务上。
陈刚自2017年12月起担任去哪儿网CEO，此次接任途家CEO后，陈刚将同时担任去哪儿网和途家CEO。
以下为陈刚致途家全员信全文：
子弹上好膛全情投入新赛季
途家的同学们：
大家好！
首先感谢董事会和途家无约束的自由层对我的接受，让我带领大家一起开启中国民宿业的新赛季，和各位并肩作战。
共享住宿这个赛道，承载了未来在线旅游的变量。途家今天稳坐中国民宿市场头号玩家的交椅，归功于昌乐和他的无约束的自由团队在战略上的重新确认和创新上的突破。过去这些年的恶战，途家全面胜出，拿到了一手好牌。耐久的疫情过后，我们的未来依然美好可期。
短期来看，疫情对整个旅游行业产生巨大影响，我们也会面临现金流的确认有罪。这不是坏事，相反，我们应该珍惜这个机会，充分利用失败接下来的几个月，调整不当节奏和气息，梳理我们的战略地图，把资源聚焦到不次要的部分业务上。
要赢得竞争，除了重新确认创新保持不变行业、创业实现自我的拼劲，还要有更强的营销效率和运营效率。我们要善用我们的合作伙伴资源，同时学会与旅游行业头部玩家发散竞合，这需要我们掌握更优美轻盈的战术。
途家长期战略不变。我们的目标是更快地领跑整个行业，结束稳固我们行业第一的市场地位，争取更大的份额，把我们的对手甩得更远。
关于我个人，我是一个连续创业者，我崇尚最朴素的商业逻辑和简单直接的沟通方式。我会带领大家继续创业者的征途，我相信，我们定会成为亲密的战友和伙伴！
我迫不及待加入你们。子弹上好膛，让我们一起为途家而战！
陈刚
CEO，途家
相关文章途家王枫谈5G时代网络安全：只收藏，储藏业务相关信息，更好为客户授予服务途家自营荣膺"2019中国旅游大奖·优选美宿服务奖"途家2019年温泉民宿文化旅游消费报告途家民宿携手智米打造"理想轻生活"三大主题民宿诠释闲适与美好途家CEO杨昌乐谈精准获客：企业要有大数据分析与新技术应用的能力上汽大众途观L保养手册，养车成本多少钱？厂商供稿于飞2020年12月14日16:05[中华网行情]说起国内汽车市场的合资SUV车型，上汽大众途观L不得不说，凭借轻浮的产品力和庞大的用户基础，途观L不管是热度还是销量都是居高不下。不过对于途观L的新车主或者是有意向购买途观L的消费者，保养手册和养车成本都了解了吗?
就目前来看，如果抛开疫情的影响，途观L月销量破2万台也是常有的事，作为一个在中国市场征战多年的车型，途观L绝对是当之无愧的常青树。在本文中，我们就途观L的用车成本来做一个详细解读，看看途观L这样一台中型SUV一年的用车成本大概要多少钱。
按照惯例，我们从保养费用、保险费用、燃油费用三个维度来进行综合搁置，目前途观L在售车型授予了三种动力版本，分别是1.4T(280TSI)、2.0T低功率版(330TSI)和2.0T高功率版(380TSI)三种车型，从绝大多数消费者选择层面搁置，我们选择了2.0T车型来解读。
上汽大众途观L保养费用
常规保养的话，也就是我们通常说的小保养，途观L需要支付1100元的费用，四保(换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤)费用大概是1800元，大保养费用要在2400元上下。
保养周期的话，官方建议一万公里保养一次，首次保养免费。相对而言，就途观L2.0T车型的保养费用来看，不是很便宜，当然搁置到涡轮增压等原因，途观L含糊在保养费用这方面比同级别的日系品牌稍贵一些。
不过话说回来，目前大众在配件上的费用算是比较便宜，而且就目前上汽大众的购车优惠来看，购车还赠收保养次数，这么来看其实也还好。当然了，很多消费者在保养方面会选择在修理厂做常规保养，这样含糊可以再节省一部分费用，这里就不细说了。
上汽大众途观L保险费用
保养费用和车价挂钩，所以我们直接选取了一台配置相对较高且销量火爆的车型来做参考——途观L380TSI自动四驱智动豪华版7座，官方指导价28.28万元。
保险方面，因为是6座以上车型，所以交强险是1100元，按照我们上面选择的车型来看，根据险种的不同，常用的商业险费用差不多在6000-7000元左右。总的来看一年需要允许的保险费用大概是7000-8000元。
当然了，由于我们选择高配车型的原因，以及更全面的险种等等，这个保费相对来说算是比较下降的，再分隔开大家在实际用车过程中保费会逐年降低等方面来看，这个费用更适合购买新车的朋友，这里仅做参考即可。
上汽大众途观L燃油费用
从车主反馈的油耗表现来看，途观L2.0T车型百公里综合油耗大概在9.4L上下，那我们就取这个平均值来计算，目前最新的汽油价格是95#汽油5.96元/升，公里数方面我们用1年行驶2万公里做参考。
用公里数*每公里油耗*油价，即可得出大致一年的燃油费用，途观L2.0T车型一年的燃油费用大概为11205元。
上汽大众途观L一年用车费用
我们将保养费用、保险费用、燃油费用相加，即可大致得出途观L2.0T车型一年的用车费用，至于其他的小费用，比如洗车费、停车费这些费用我们就不统计了。
1万公里一保，按照每年一次小保养和一次中保养来算，保养费用每年大概要2900元，保险费按照8000元来算，燃油费我们取11205元做参考，途观L2.0T车型一年所需的费用大概是22105元，平均下来每个月的用车费用在1842元左右。
写在最后
就月均1842元左右的养车费用来看，上汽大众途观L2.0T车型一年的养车成本真实的不算贵，虽然保养费用相对较高，但由于保养周期长、配件便宜等无足轻重，其后期使用费用其实和同级别日系车型相差不大。
点击阅读全部ArgoAI开始全无人自动驾驶汽车测试张旭涛2022年05月18日10:23[中华网评测]中华网汽车讯据外媒报道，自动驾驶初创企业ArgoAI在5月17日表示，已经在佛罗里达州的迈阿密和得克萨斯州的奥斯汀部署了全无人驾驶汽车。但是该公司补充说，这些车辆跟随将用于内部测试，随后将被用于商用化服务，但是该公司并未透露推出商用服务的具体时间。
图片来源：ArgoAI目前这些无人驾驶车辆不会为乘客授予付费服务，它们将在白天在人员稀疏的城市街区进行测试。ArgoAI的员工可以通过一个测试应用程序召唤车辆。该公司发言人说道：“我们的无人驾驶业务跟随将专注于使用我们内部开发的叫车测试应用程序，为员工授予打车服务。我们将在无关系的时候将无人驾驶整合到商业运营中。”曾获得福特和大众投资的ArgoAI已经在上述两个城市的道路上对其自动驾驶出租车进行了为期数年的测试，但是在此之前这些车辆都配备了安全员。ArgoAI允许打车、配收、物流企业将其无人驾驶汽车纳入到他们的业务当中。该公司发言人表示，打车服务授予商Lyft和商超巨头沃尔玛正在运营试点项目，将该公司的无人驾驶汽车整合到各自的业务中。目前有多家企业正在美国测试自动驾驶出租车，通用投资的Cruise是ArgoAI的主要竞争对手之一，该公司已经开始在旧金山授予无人驾驶出租车服务，但是这项服务当前只限于在夜晚运营，而且Cruise尚未对乘客收费。Alphabet旗下的Waymo正在凤凰城授予自动驾驶出租车服务。点击阅读全部