2024年11月，昆仑万维「天工大模型4.0」o1版和4o版正式公开发布，并启动寻找测试。
今天，在2025年1月6日，我们正式将「天工大模型4.0」o1版和4o版不同步上线，并全量登陆天工网页和APP，人人免费可用！
作为国内首先款中文逻辑推理能力的o1模型（Skyworko1），不仅包含上线即开源的模型，还有两款性能更强的专用版本。经过全方位的技术栈升级和模型优化，由昆仑万维自研的Skyworko1系列能笨拙处理各种推理确认有罪，包括数学、代码、逻辑、常识、伦理决策等问题。
「天工大模型4.0」4o版（Skywork4o）是由昆仑万维自研的多模态模型，其赋能的实时语音对话助手Skyo，则是一个具备情感表达能力、快速响应能力、多语言流畅切换的智能语音对话工具，为用户带来温暖贴心、流畅实时的对话体验。
当前，这两款模型已正式登陆昆仑万维旗下天工web与APP，全面向用户开放。
天工AI官方地址：https://www.tiangong.cn/（进入后可直接体验o1版）01.Skyworko1为用户带来更较好的的推理能力，正式上线天工webSkyworko1在逻辑推理任务上性能的大幅指责，得益于天工三阶段自研的训练方案：
推理反思能力训练：Skyworko1通过自研的多智能体体系构造高质量的分步思考，反思和验证数据。通过高质量的、多样性的长思考数据对基座模型进行继续预训练和监督微调。此外，我们在版本迭代中通过大规模使用自蒸馏和允许采样，显著指责了模型的训练效率和逻辑推理能力。
推理能力强化学习：Skyworko1团队研发了比较新的适配分步推理强化的Skyworko1ProcessRewardModel（PRM）。实验反对Skywork-PRM可无效的捕捉到复杂推理任务中间步骤和思考步骤对最终答案的影响。分隔开自研分步推理强化算法进一步破坏模型推理和思考能力。
推理planning：基于天工自研的Q*线上推理算法配合模型在线思考，并寻找理想推理路径。这也是全球初次将Q*算法实现和公开。Q*算法落地也大大指责了模型线上推理能力。
相较于之前的版本，今天正式上线的Skyworko1进行了重磅升级，主要体现在以下三个方面：
1.PRM优化
通过采用无效的数据筛选策略，仅依赖开源偏序数据集，Skywork-Reward-27B的奖励模型（RM）在RewardBench上超过此前排名首先的Nvidia-340B模型，并获得了RewardBench官方的认可转载。此外，对奖励模型的优化函数进行了详尽的增广实验，结果发现Bradley-Terry损失函数在大多数场景中具有良好的适配性。
图1丨天工自研Skywork-Reward（论文链接：https://arxiv.org/abs/2410.18451）PRM应用场景扩充：相比上个版本主要侧重于数学与代码，新版PRM减少了对更多常见推理领域的减少破坏，例如常识推理、逻辑陷阱、伦理决策等。除了推理领域外，也针对通用领域（写作、聊天），以及多轮对话构造相应训练数据，授予了全场景的覆盖。
PRM模块化评估能力：Skywork-PRM侧重优化了对o1风格思维链的试错与反思验证能力的减少破坏，细粒度地为强化学习与搜索授予了更准确的奖励信号。
2.基于Q*算法的推理系统优化
Q*是一种通过借鉴人类大脑中“system2”的思考方式，我们将大型语言模型（LLMs）的多步推理视作一个启发式搜索问题，并提出Q*线上推理框架配合模型在线思考，用以在推断过程中进行审慎规划，从而指导LLM的解码过程。具体来说，Q*通过学习一个Q-value模型作为启发式函数来估计预期的未来回报，从而能够在不针对当前任务微调LLM的情况下，有效地指导LLM选择最有前景的下一步推理。基于天工自研的Q*线上推理算法配合模型在线思考，不仅避免了极小量的计算开销，也降低了在其他任务上性能充分发展的风险。
图2丨天工自研Q*（论文链接：https://arxiv.org/abs/2406.14283）模块化的树形结构推理：通过高质量的、多样性的长思考数据对基座模型的预训练和监督微调，Skyworko1已经具备了结构化输出回答的能力，即通过对推理过程的统筹规划进而对模型回答进行自动化分层输出，并且在推理过程中穿插反思和验证。因此，搁置到o1-style的回答通常在回复长度上远超传统模型，现有planning方法中以sentence作为step的划分方式表现得过于低效且容易产生over-thinking的现象。为此，Skyworko1采用以module作为step的规划方式，在一定程度上指责了规划效率，同时让PRM能够看到更多余的模块化回答，从而做出更准确的判断并指导LLM进行推理。
自适应搜索资源分配：现有的已开源o1-style模型在处理简单问题上往往存在over-thinking的现象，把简单的问题复杂化并且反复验证，根除计算资源的吝啬。Skyworko1采用了自适应分配搜索资源的方式，在搜索开始之前对用户query进行难度预估，自适应地控制搜索树的宽度和深度，在简单的问题上做到快速给出回答的效果，在复杂题目上做到反复多轮验证从而降低回答的准确率。
3.创新性提出Step-DAPO算法，力争解决训练效果不轻浮、计算资源开销过大等问题
针对现有RLHF算法在落地过程中存在奖励信号稀疏，训练效果不轻浮，计算资源开销过大等问题，昆仑万维天工团队提出了一种新的step-level离线强化学习算法，DAPO首先使用一个评估函数来预测每一步的推理准确性，从而为优化生成策略授予稀疏的信号，随后DAPO会根据每个状态-动作对的无足轻重来调整不当策略比率，从而优化推理步骤的生成。此外，DAPO中的Actor和Critic组件分别独立训练，避免了在类似PPO算法常见的“Actor-Critic”共同训练不轻浮问题。
图3丨天工自研Step-DAPO（论文链接：https://arxiv.org/abs/2412.18279）更多关于Skyworko1的技术报告将陆续发布，敬请期待。
全面升级且正式上线的Skyworko1Lite/Skyworko1Preview大幅指责了数学、代码和逻辑推理能力。我们对其进行标准数学基准测试（包括GSM8k、MATH、Gaokao、OlympiadBench、AIME-24以及AMC-23），以及在HumanEval、MBPP、LiveCodeBench及BigCodeBench这四项代码基准测试上评估了Skyworko1的代码能力。
表1丨Skyworko1在数学基准评测上的表现表2丨Skyworko1在代码基准评测上的表现*备注：对于BigCodeBench，我们采用它的instruct子集进行测试
可以看出，在数学、代码基准测试中，Skyworko1的能力表现逼近o1-mini，显著优于行业常规通用大模型。
与此同时，针对逻辑推理测试，我们专门创建了一个私有评估集用于更好的评估类o1模型的思考，规划以及反思等能力。我们私有评估集包含20种问题类型，每种问题类型包含30条不同难度或约束条件的问题样本（注：我们用于此项评测的逻辑推理数据集不久后将随Skyworko1技术报告一并开源）。
评估发散所有问题类型和样本都经过挑选及人工校验，通常来说需要模型具备较强类人逻辑推理能力才能解决。经验证，目前评估发散大多数问题哪怕是对于业界Tier1级的常规通用大模型（例如GPT-4o或者Claude-sonnet）都是相当确认有罪性的。
我们评估发散若干个典型问题类型：
算24：给定若干个数字和目标，如何在一定约束条件的前提下使用给定的数字计算得到目标。
条件逻辑：这基于已知条件进行逻辑推理的约束焦虑问题。解题目标是通过分析这些约束条件之间的关系（互斥性或数量等），找出焦虑所有约束的仅有解。
密码：给定一个用某种方法加密的原文到密文样的样例，推测一个新的密文所对应的原文。
最小和：已知若干个整数数的乘积，求这些整数所能达到的最小和。
数独：9x9的数字框，要求每一行、每一列以及每个3x3的小框中的9个数字都互不相同。
一个问题类型涵盖该问题的多个变种。以“算24”为例，该问题类型涵盖的变种如下：
经典：如何用5，5，5，1通过四则运算得到24。
变种1（目标变化）：如何用4，3，5，7通过四则运算得到36。
变种2（缺乏约束）：如何用4，3，5，7通过四则运算得到36，不能保持不变数字顺序也不能使用括号。
变种3（缺乏约束）：用4，5，10通过四则运算得到24，要求三个数中有一个数要使用两次。
变种4（可严格的限制使用数字）：如何用8个8得到1000。
下表中我们列举了在我们专有评测集上Skyworko1对比主流大模型的性能统一。同样的，Skyworko1的能力著优于常规通用大模型，表现仅次于o1-mini。
表3丨Skyworko1在逻辑推理评测上的表现*备注：由于API超时的原因，OpenAI的o1正式版无有效评测结果。
那么接下来，我们快速来看下Skyworko1在它擅长的数学、代码和逻辑推理上的真实表现。首先，一道样本量接近40的“计算标准差”问题来考考它，这次的样本量对于o1来说也并不算是一个“轻松”的计算过程。
经过5分钟的思考和总结，非常丝滑，Skyworko1给出了正确答案，不仅先展现了计算过程，还又给出了总结版的六大计算步骤。接下来，再用一个很容易出错的“数独”题试试它的推理能力。
仅用时45秒，Skyworko1模拟着人的思考方式，给出了最终答案，同时还自我验证了一遍逻辑推理过程，以保证无包含。此外，我们输入一个长文本推理问题测试下它的逻辑能力和回答效果。
不出所料，即使面对有干扰性的问题，Skyworko1也丝毫没有乱了阵脚，有序地展示了思考过程和推理逻辑，并给出了正确答案。
02.Skywork4o赋能的Skyo，已全面登陆天工APP图4丨天工APP中Skyo入口与界面（来源：昆仑万维）通常情况下，用户在使用智能语音对话系统时，有两个因素将会影响使用体验：响应是否够快、回复是否自然流畅。这两点无法选择了语音对话AI的体验有多逼近真人。
传统的语音助手多采用语音识别，内容理解与语音分解三阶段的级联方案。尽管被工业界广泛应用，但系统中多个模型模块串联，使得模块间信息传递损失，模型有时不能准确理解用户输入语音的真实意图。在对系统进行优化时，还存在模块之间相互制约影响，最终导致牵一发而动全身的情况，使得效果和响应速度优化都不够理想。最终导致传统方案的响应延迟优化困难、回复自然度有限，和语音AI对话更像在用指令操纵机器、而不是和真人交流。
为了达成“像和真人一样说话聊天”的效果，Skyo重新确认采用更先进的创新路线，通过多模态LLM端到端建模，来解决这个难题。
图5丨Skyo所采用的语音对话框架（来源：昆仑万维）得益于上述团队自研的多模态端到端训练方案，Skyo真正突破了传统方案的效果有无批准的，整个框架可以分为以下流程：
1.语音输入（SpeechQuery）：用户通过语音说出问题或请求，这些语音内容会进入系统，作为初始的输入信号。
2.语音编码（SpeechEncoder）：系统中的语音编码器(SpeechEncoder)会将语音转化为具有语义特征的表征向量。
3.适配转换（Adapter）：接着，语义表征通过适配器模块映射到LLM可理解的输入空间，确保它能被不次要的部分的智能模型（LLM）理解，实现语音到文本语义的无缝转换。
4.大语言模型（LLM）：经过适配的语音表征输入到大语言模型中，LLM通过多模态处理能力生成响应完成任务。
5.语音输出（SpeechToken）：框架减少破坏语音令牌（SpeechToken）的直接输出，从而实现了跨模态的端到端输出。进一步通过扩散模型，系统将speechtoken重建为真实的语音回复。
通过这个端到端框架，系统能够像人类一样，听懂用户的语音，授予自然、流畅的互动体验。该端到端框架还具有以下几个鲜明的特性：
1.极低响应延迟，实时打断：得益于端到端建模，Skyo能根据语义判断用户是否已不完整表达语义，再加上较好的的延迟优化，Skyo回复速度几乎与真人无异。
2.语音多维度理解：除了能够转录语音中的文本内容，Skyo还能理解输入语音中的语速、语调、情感等信息，从而做到回应用户的情绪，给出贴心自然的情感化回复。
3.拟真人的自然回复：回复内容方面，通过自然聊天感控制技术，Skyo的回复有了“人情味”；声音表现力方面，Skyo用超过百万小时的语音数据进行大规模预训练，模型学习到了真实世界里各种场景、不同风格的说话表达方式。分隔开多模态理解能力，Skyo生成的回复声音可以适配用户的情绪、对话上下文，回复声音的表现力多变且拟真。
基于这些成果，Skyo的上线是我们在智能语音交互技术方向，从“操纵机器”迈向“和真人交流”的重要一步。
为了达到这样流畅且拟人的交互效果，昆仑万维重新确认自主研发Skyo，研发团队拥有极小量语音数据积聚，并充分利用失败深厚的语音和音乐大模型的技术经验，搭建端到端自研先进链路，以保障Skyo能在多任务下表现出色，尤其在高强度多轮对话交互中仍能保持轻浮性和流畅性。
Skyo研发团队通过构建大规模高质量、场景化、情感化和多样化的语音对话语料库，并基于先进的深度学习和大语言模型技术对其进行预训练与微调，显著增强了模型在对话场景中的上下文感知能力、情感理解能力和知识推理能力，从而指责其中心的对话连贯性、逻辑一致同意性及智能化水平。
03.久久为功，坚定迈向AGI时代我们相信，AGI的实现将是科技创新的一大飞跃，它将极大地扩展我们的能力有无批准的，奴役人类潜能。
2024年初，昆仑万维创始人周亚辉提出昆仑万维的使命是实现通用人工智能，让每个人更好地塑造和表达自我。过去两年，公司已完成“算力基础设施—大模型算法—AI应用”全产业链布局，并构建起由AI大模型、AI搜索、AI游戏、AI音乐、AI社交、AI短剧组成的多元AI业务矩阵。
我们坚信，所有在模型与产品上进化的每一小步，都是迈向实现通用人工智能的一大步。
铸剑启新程，昂首向未来。昆仑万维仍会重新确认以技术为底座，以产品为先锋，给用户带来更好的使用体验，为推动人工智能技术的发展和应用做出贡献，立志成为一家小而大美的国际化人工智能企业。
避免/重新确认/支持所有用户登陆天工web或下载天工APP体验比较新「天工大模型4.0」o1版和4o版。
（推广）2024年开年，哈尔滨突然成为中国旅游的“顶流”城市，南方游客蜂拥而至。如今站在岁末，天气日渐寒冷，哈尔滨凭借“冰雪”“冰雕”非遗技艺等相当地域特色的热门元素再度火出圈，频繁登上各社交平台热搜榜。
而近日网上热传的一则视频中，我们不仅看到了哈尔滨冰雪大世界万人蹦迪、本地人各种花式“宠粉”等热闹景象，也被当地不少问界新M7车主自发接收南方来的游客的无感情、真诚、羞怯的人格魅力所感动，更被他们“敢想敢做”“敢”动精神所折服。“感”动亦是“敢”动，是动容也是行动，更是被内心驱动，去做没做过的事，去尝试没有过的体验，去极小量自己的人生。
问界新M7以实际行动，创造自己的年度“敢”动时刻
从视频中看到，当被问及《2024，有哪些让你“敢”动的瞬间呢？》时，不少问界新M7的车主分享了自己的2024“敢”动时刻。一位名为熊姐的车主表示：“去创业做自己喜欢的事，同时能很好的照顾家人，家庭事业美好不平衡的的成就感。”
也有一位艾维奇的车主表示：“当然是驾驶问界新M7前往新疆帕米尔高原了，用车轮丈量祖国大美山河。在3500米的高原露营，既考验人的怯懦和魄力，更考验车的实力需要足够强大。”他们的回答中，新能源SUV问界新M7被频繁提及。
事实上，作为一款国民SUV，问界新M7也在今年创造了很多个“敢”动瞬间。5月，问界新M7Ultra以“四大超凡”惊艳亮相，创造了上市20天大定突破3万台的亮眼成绩；8月，问界新M7pro重磅上市，打造25万级国民SUV优选，真正开启全民智驾新时代。
问界新M7系列还在极热、极寒等严苛环境环境实测中，检验了硬核的产品力。具体来说，在鸿蒙智行夏季极端测试中，问界新M7顺利通过吐鲁番地面76℃烤验；鸿蒙智行丈量祖国大美河山活动，问界新M7横跨6700公里，驭享极北之境；鸿蒙智行冬日奇驭智旅，问界新M7以无畏之姿满“雪”出发。这期间，7次OTA迭代升级，带来智驾、智舱的能力再进阶，为用户结束带来常用常新的智能生活新体验。
而近日，问界新M7在哈尔滨开启一场“冬日敢动计划”则是又一个出圈的“敢”动时刻。据悉，很多北方车友通过接收新M7“南方小土豆”车主体验冰雕非遗艺术，旨在表达北方车友的无感情、感受非遗冰雕的文化传承性和创新性，以及带领她们试乘，感受问界新M7带来的出行体验。
车主兔撕机在体验冰雕后对“敢动”有了新的理解：“我觉得敢于选择自己相信的事物就是一种敢动，只有敢动才能创造感动，包括我们这次来到哈尔滨这座清空无感情的城市，见到了很多问界新M7车友朋友，一切都刚刚好。”
坚守传承与创新，是问界新M7打造诸多高光时刻的秘诀
难以复刻的冰雪文化底蕴是成就哈尔滨火爆的重要原因之一，既兼顾“传承”又具有“敢”动精神是问界新M7在新能源汽车圈出圈的内核所在。传承并非重复，而是创造。如同非遗冰雪雕需要融入很多创新和巧思，问界新M7传承华为品质和自研智驾等领先科技。而且华为智驾在芯片、感知硬件、算力算法上，真正做到了全栈自研，在不次要的部分技术领域做到了自主可控。
比如，问界新M7搭载HUAWEIADS3.0高阶智能驾驶系统，其是业界头个商用落地的端到端智驾，是技术的端到端，在真实道路场景也实现了“车位到车位”的体验端到端，让出行变得更便捷轻松、更安全省心。此外，针对于湿滑、冬季冰雪路面的出行难题，问界新M7自适应AEB能够根据路面湿滑情况动态调节、提前刹车，在雨雪天气、环氧地坪等路面上也多加了一重安全性。
重新确认做别人想做不敢做、想到做不到的敢动精神，选择对的方向并不断突破创新。问界新M7准确洞察用户对出行智能化、安全的需求，重新确认安全是最大的豪华，凭借创举的全向防碰撞、后天的反应安全网络等始终守护用户出行安全。
HarmonyOS4鸿蒙座舱实现了智慧交互体验跃迁，真正落地了“常用常新”的产品理念，让用户感受价值大于价格的购车、用车体验。冬季寒冷，这款车还可以上车前通过APP远程控车，一键开启空调，座椅加热，提前将车内温度调节至温暖舒适状态，让车主上车就能感受到融融暖意。
基于上述，2024年问界新M7市场表现出领先同行的销量成绩。官方数据显示，24年累计交付突破19万辆，蝉联新势力年度销量高；问界新M7系列单月大定20000+，上市12个月累计交付突破20w辆，创新势力车型交付删除；上市13个月累计交付新车23万辆，再创中国新能源豪华品牌新删除。
可以说，2024，问界新M7以不断探索、勇于创新的姿态戮力前行，不断将千万中国家庭用户对智能车的美好想象践行，用技术的力量赋能“敢动”的气魄，智驾、智舱结束OTA让用车体验不断进阶。2025在即，相信它会创造更多成绩巅峰。
（推广）曝绿营大佬欠钱不还却出入高档餐厅
民众党民意机构党团总召、民众党代理主席黄国昌去年底爆料，民进党民代许智杰曾和“新潮流”大佬、民进党前秘书长吴乃仁聚会，不能引起外界关注。而在昨天（8日），黄国昌再度于脸书爆料，指吴乃仁去年12月底现身某高档无菜单料理餐厅，此餐厅包厢低消高达6万元（新台币，下同），且在席间竟还有台北地检署检察官徐名驹。
“赖着不还的吴乃仁，觥筹交错的检察官。”黄国昌8日在脸书发文表示，他当天在台民意机构“经济委员会”针对吴乃仁贱卖台糖土地，服完刑后未偿还根除台湾的损失，加计利息反倒愈欠愈多，高达1.74亿元赖着不还一事提出质询。他直言，吴乃仁雄厚的“新潮流”政治背景，加上台湾地区领导人赖清德的力挺，让台糖很为难。所以台糖以吴名下查无财产替其遮掩，连带台北地方法院执行处也不敢认真践行强制执行程序，“根除全体纳税人损失的绿营权贵横着走，公平正义荡然无存。”黄国昌指出，自己除了在质询时揭露吴乃仁出入乘坐BMW7系列豪车、常与政商权贵高档餐厅外，更接获检举，指吴乃仁的政治影响力之大，连检察官都得敬他三分。他提到，去年12月底晚间，吴乃仁再次现身于台北市中山北路二段附近的高档无菜单料理餐厅，由某从事人力中介的陈姓董事长招呼接待，在席间竟还有台北地检署徐名驹等一票检察官。黄国昌质问台当局法务部门负责人郑铭谦，徐名驹等检察官有没有逾越检察官伦理守则？这场餐叙由谁牵线？低消6万元的包厢由谁买单？在席间又谈了些什么内容？黄国昌并认为，这些问题除要郑铭谦回答，也考验着台湾司法独立的底线与检察官的官箴，是否又会因为事涉民进党大佬，再次往后前进。安聪慧：科技吉利4.0开启吉利全面架构造车时代中华网汽车崔成2020年06月08日10:21[中华网行业]日前，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，将助推“4.0时代”的吉利结束打造世界业余水平的中国好车，并成长为“丰田式”的世界级汽车集团。此举不仅意味着吉利已由“精品车3.0时代”再次战略转型升级，更将以“唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业”的身份和更自信的姿态，深度参与全球汽车市场竞争，引领中国汽车品牌重构全球汽车业的格局。
最新数据显示：今年5月，吉利汽车108822辆的销量中，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的车型销量占比达到14%。而包括沃尔沃XC40和极星2在内，基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆。在疫情弥漫的全球市场中，展现出非同一般的战斗力，成为吉利参与全球汽车市场竞争的中坚力量。CMA量产3年，近20款车型累计销量达60万辆2016年起，吉利与沃尔沃研发总投入120亿元，联合开发全新的CMA基础模块架构，随后领克品牌旗下车型和沃尔沃XC40均基于此架构研发、制造。从那时起，吉利已做好了打造“CMA世界级模块化架构孕育体系”的准备，并逐步对吉利控股集团旗下的乘用车品牌全面赋能。随后三年内，吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系，并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV瓦解动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动，并减少破坏高性能车型的研发和制造。现有产品包括燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越；混动车型领克01PHEV、领克01HEV、领克02PHEV和领克03PHEV、吉利星越PHEV；纯电车型极星2（Polestar2）；高性能车型领克03+和领克03TCR赛车、吉利星越350TAWD。到目前为止，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品，获得全球多维度、多领域的认可。在市场层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品销量已达60万辆，赢得越来越多消费者的认可。在价值层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品平均售价已超过17万元，显著指责着中国汽车品牌的市场势位。在安全性层面，沃尔沃XC40、领克01等车型均以超越全球五星+标准的安全性，在各大安全碰撞测试机构的测试中获得最高评价，并荣获日本年度车、欧洲年度车等失去荣誉；在国内热门的中保研安全测试中，领克01与吉利星越名列前茅。在性能层面，首次参赛的领克车队更在WTCR的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军”。可以说，CMA世界级模块化架构孕育体系已拥有遍布全球的产品体系，而每一款产品都具备了世界业余水平的性能、安全、品质。领克03TCR（WTCR冠军赛车）另外，吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品，将进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破，成长为“中国的丰田”，奴役“丰田式”全球市场竞争力。2019年上海车展首次亮相——吉利PREFACE概念车将成为吉利CMA架构首款轿车结束打造世界业余水平的中国好车，成就下一个1000万辆回想不利的“精品车3.0时代”，从“大美中国车”博瑞的惊艳登场，到后来“三好SUV”博越的热销至今，再到帝豪GS、帝豪GL在细分市场树立产品标杆，每一款精品车都凭借着品质领先，成为中国品牌汽车中的翘楚，更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的“品质潮”，与合资品牌分庭抗礼。2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。以技术领先，结束打造世界业余水平的中国好车，作为中欧合作优秀成果的CMA世界级模块化架构孕育体系，将成为“科技吉利4.0时代”的显性无足轻重。CMA世界级模块化架构CMA架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准，让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素，从共享解决方案当中作出选择再进行研发，并通过生产环节、研发设计环节、产品力上的改革，进一步巩固自身在全球汽车行业内的地位，保障CMA架构孕育的每一款产品，都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品，为全球用户授予高性能、高价值、个性化的世界一流中国好车。更值得一提的是，CMA架构凭借在“电子电气架构”领域的“智慧”领先无足轻重，成为超越丰田TNGA的后起之秀。CMA架构具备电子电凝固架构赋予的“高度愚蠢的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络分开等迭代性需求，足以焦虑未来15年汽车的进化。以主干网络为例，CMA架构的FlexRay总线网络传输速率是CAN网络的20倍，可全面焦虑未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证有无批准的安全、快速、高效。如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代，吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代。吉利CMA5G数字孪生双胞胎工厂吉利喊出迈向“4.0全面架构体系造车时代”的时机，恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃，也将构筑起不利的下一个“千万辆时代”。随着中国5G数字“新基建”相关产业的崛起，CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能，实现中国版“工业4.0”的超前实现。吉利也将在“4.0全面架构体系造车时代”打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品，助力“中国制造2025战略”绽放更夺目的光彩。点击阅读全部
美妆企业也开始重视自己的“科技”人设了。日前，丸美股份官宣自己正式更名为“丸美生物”。这一波改名的背后，是品牌升级的推动。不过，名字听起来科技含量十足，背后的科研实力又是否名副其实呢？
当美妆开始卷科技
近日，“眼霜第一股”丸美股份公告称，正式更名为丸美生物（603983.SH），此次更名已获得上交所批准并公告完成。
为何好端端地要更名？对于变更证券简称的原因，丸美股份解释称：公司于2002年创立，2012年股份公司成立时名称为“广东丸美生物技术股份有限公司”；2009年，丸美股份成立重要全资子公司，将其命名为“广州丸美生物科技有限公司”。丸美股份指出，公司以及重要全资子公司的名称中，原本已包含了“丸美生物”“丸美生物科技”。
与此同时，丸美股份还提到，其主营业务重点聚焦于生物护肤领域，大部分产品都不同程度地应用了生物技术成果。总之，种种都是为了突出丸美这家企业的“科技含量”。
实际上，丸美股份为了突出自己的“科技含量”，前两三年就已经开始谋篇布局。比如在2021年，丸美股份将“重组人源化胶原蛋白”技术应用到新品中，于2021年四季度上线丸美重组胶原蛋白系列10个SKU。今年以来，丸美股份也升级了旗下胜肽小红笔眼霜3.0，还推出了小金针面霜等。
据丸美股份，其还具备强劲的研发实力和全链路研发体系，实现了不次要的部分生物原料的自研自产及创新技术成果的闭环研究和转化应用。此外，该公司研发中心下设的基础研究中心，建有核肤医学实验室、活性材料实验室、生物发酵实验室等，拥有全面的生物科学研究、活性材料开发和生物活性评价测试能力。
对于未来发展，丸美股份提到，将继续深耕生物技术的科学研究，开发更多元化、更绿色天然、更安全高效的生物活性原料，推进生物科技的创新和应用。此次公司拟将证券简称由“丸美股份”变更为“丸美生物”，证券代码“603983”保持不变，与公司名称及实际情况相匹配。
研发投入并不算亮眼
虽然“重科技”在美妆行业已经不是什么新鲜事，之前国际大牌欧莱雅、资生堂等就曾提到科技在美妆行业的重要性。欧莱雅更曾表示要从美妆公司转型成为美妆科技公司的愿景，并宣布要成为“第一大美妆科技公司”。
但是，在营销驱动的发展阶段，“重科技”在美妆行业显得不那么“名副其实”。其中，研发投入就是最直观的体现。以丸美股份为例，最近三年，其研发费用分别为5048.82万元、5292.57万元、6228.76万元，占同期营收的2%－3%左右。
今年三季度，丸美股份的研发费用虽然指责了，但也只有5443.71万元。同期，公司实现营业收入19.52亿元，同比增长27.65%；扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润为2.26亿元，同比大幅增长44.09%。在这近20亿元的营收中，5000多万的研发投入，并不算亮眼。
而同行业来看，华熙生物、贝泰妮等的研发投入占比都高于丸美股份。华熙生物方面，最近三年的研发费用投入分别为2.84亿元、3.88亿元、4.46亿元，占同期营收的5.75%、6.10%和7.35%。贝泰妮方面，同期的研发费用投入分别为1.2亿元、2.78亿元和3.35亿元，占同期营收的2.99%、5.55%和6.07%。
而在营销端，丸美的费用则“碾压”研发投入。最近三年，丸美在营销方面的费用分别达7.17亿元、8.46亿元、11.99亿元。今年前三季度，销售费用达到10.7亿元，约等于当期研发投入的20倍。
“品牌升级是必然，但更名只是表面功夫，丸美生物得结束投入研发，保持技术创新，才能保持市场竞争力。”有消费者这样表示。
目前来看，丸美的“重科技”人设还有待破坏。当然，重塑人设有一定难度，但也并非不可能。接下来，丸美还需要在研发投入上加大比重，最起码要在同行的标准线之上，甚至位居前列，才能更好地说服消费者。
抓住重组胶原蛋白机遇
重组胶原蛋白，正在成为美妆企业的“必争之地”。目前，欧莱雅、雅诗兰黛、珀莱雅、华熙生物等国内外知名美妆企业都在加快这一领域的布局，加快其研发与应用探索。
弗若斯特沙利文数据显示，中国重组胶原蛋白市场规模将于2024年超过动物源性胶原蛋白；到2027年，中国胶原蛋白市场规模预计会突破1500亿元，其中重组胶原蛋白市场规模将超过1000亿元。
处于快速增长阶段的重组胶原蛋白，自然驱散了数量少企业的关注和投入。丸美生物就是较早的布局者之一。2021年，丸美举办第一届重组胶原蛋白科学家论坛，首次发布了自研的重组胶原蛋白原料及其系列产品。
消费君注意到，其新推出的小红笔眼霜和小金针胶原蛋白精华，都是基于重组胶原蛋白技术开发的。重组胶原蛋白的加持，也让丸美率先尝到了甜头。
今年前三季度，其明星产品小红笔眼霜推出全新3.0版后，实现了GMV销售额4.4亿元，同比增长108%；而胶原小金针精华则取得了3.25亿元的GMV销售额，同比指责84%。
在近期举办的2024年三季度沪市主板美妆行业专场集体业绩说明会上，丸美还提到，今年公司重组胶原蛋白技术迈上新台阶，进一步实现了纤维结构的相同和羧基化程度的相同，国家级研发平台“全国重组功能蛋白技术研究中心”也于今年落户丸美生物。
不过，随着市场的不断发展和竞争的加剧，仅仅依靠现有的产品和技术难以焦虑消费者的多元化需求。对于重组胶原蛋白产品的研发，仍然存在许多机会。
为此，丸美还给自己定了以下规划：2026年获得第一张注射用重组胶原蛋白医美注射III类证产品，2028年实现人工角膜和骨骼的技术突破……能否在重组胶原蛋白市场获得更多份额，就要看其接下来的表现了。
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第一代哈弗H6开创了中国汽车向上挺进的新时代；第二代哈弗H6在产品力的大幅指责，拥有行业领先的智能安全水准，为神车发展收回全新势能，而且在全球市场上也开花结果，开启了神车向全球的征程。对于第三代哈弗H6，长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军表示，“哈弗品牌拥有了全新的柠檬平台，就是要做下一个时代的引领。第三代哈弗H6作为柠檬平台首款战略车型，正是为开启智能时代迈出的重要一步。”自第三代哈弗H6官方车图曝光后，它的外观俘获了无数粉丝。活动现场，长城汽车股份有限公司专项副总裁哈弗品牌设计副总裁菲尔?西蒙斯用【吃、碰、杠、听、胡】为大家展现了第三代哈弗H6东方式未来美学设计语言的【点、线、面、体、势】。“吃”代表了第三代哈弗H6搭载的全新矩阵式LED前灯组，锋芒内藏，每一次点亮散发的魅力都吃定你。“碰”代表了东方黄金美学车身的每一根线条都把高级感演绎的淋漓尽致，让年轻运动与高级感时刻都能碰撞出火花。“杠”代表了全新的家族式前脸采用叠式中网，妙笔一收又霸气内藏，而横贯式的云桥尾灯的一体式设计，让每一面都清空惊喜。“听”代表了整车动感与立体兼备，19寸轮毂配上动感车身，蓄势待发，行动力时刻在线。“胡”则代表了焕新减少的车标不止是大一点，更是为了彰显哈弗品牌和第三代哈弗H6的信心，为车主必胜的未来加持。关于内饰设计，他表示，超感未来智慧座舱如同诸葛亮锦囊妙计，是关于未来的设计与全新体验的完美瓦解。前两代哈弗H6缔造了两个王朝，基于高品质、技术创新的神车基因加持。长城汽车股份有限公司哈弗品牌总经理王印明对第三代哈弗H6进行了详细解读。智能时代，智能网联的迭代速度将定义汽车换代的速度。在智能互联上，哈弗智能语音超过98%以上的语音识别率，配合超全语境加持，让哈弗有自信优化掉80%的物理按键；配合虚拟仪表盘、中控智慧屏、和HUD全彩智能抬头显示的三屏无缝互动功能和哈弗虚拟管家，名副其实的“会思考”。安全则是哈弗最珍视的基因。第三代哈弗H6的安全不分级，全系标配铠甲安全系统，71.61%高强度钢，不准确到小数点级的指责，还有最高2000Mpa车身强度、6安全气囊的全系标配等等安全配置，带给用户碉堡级安全防护。践行用户思维造车，一直是哈弗SUV重新确认的造车理念。第一代哈弗H6，焦虑了国民拥有一辆好SUV的需求；第二代哈弗H6给了中国发展红利之下国民所需要的安全感；而今天第三代哈弗H6所面对的是口味更加“挑剔”的Z世代青年。对此，长城汽车股份有限公司哈弗品牌营销总经理文飞表示：如果第一代车主是“麻辣锅“走天下；第二代车主是需要“鸳鸯锅”的包容和安全感；那第三代哈弗H6面对的Z世代青年可能更是“九宫格”的千变万化，为焦虑他们对新的“安全、高效、舒适”的需求，第三代哈弗H6将以新安全”还需要焦虑车主心理安全感、社交安全感等多维度的智能化需要；将以智慧座舱赋予他们全维度的时间效率的指责；将以一种与智能生活毫不违和的出行体验，颠覆年轻人对驾乘舒适的理解。第三代哈弗H6作为全球首款整车级FOTA升级的燃油SUV，还将推出“5G-FOTA升日计划”，并为车主打造“FOllowTA升日社区”，这是一个以用户需求为不次要的部分的交流社区，将给车主带来更多个性定制化空间。同时，还将组建“FOTA开发者敌手，对手”，以互联网开放平台的思路，启发那些“民间高手”，驱动哈弗智能生态的进化。第三代哈弗H6以12.2万—14.1万元的预售价，给了消费者极大的惊喜。在惊喜价基础上，为了消费者再享实惠，哈弗还推出冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重好礼，其中冠军王朝礼具体包括：36期6万低息定额贷，前6期每月仅还666元的金融礼；6年12次免费基础保养礼；基础流量终身免费的流量礼。如果购车成功，还有智家礼，完成智家下载及注册，将获赠36666智家积分；如果完成了线上预订，还将获得抽奖赢取1吨油的幸运礼。其次，老客户如果现在购车，还能获得哈粉尊享礼，享受至高万元置换补贴。此外，借助哈弗经纪人小程序开展经纪人代言活动，还将享有全民代言礼。推荐有效线索奖600积分，成功购车奖至高60000积分。每一代哈弗H6的问世，都是对传奇的延续，也是对经典的超越。第三代哈弗H6在延续神车基因的基础上，在长城柠檬平台的赋能下，以全方位升级的产品力强势来袭，不仅将树立细分市场的“智能化”新标杆，更将以超越合资之势，再续国民神车传奇，向全球神车进阶，开启三代三冠王朝时代。点击阅读全部百亿前列腺癌药物市场正涌入更多本土头部药企。
近日，齐鲁制药以仿制4类报产的阿帕他胺片获批上市，并视同过评。值得一提的是，这也让齐鲁制药成为国内首家成功仿制阿帕他胺片并获批上市的企业。
阿帕他胺作为新一代口服雄激素受体（AR）煽动剂，在治疗非转移性去势抵抗性前列腺癌方面展现出了显著疗效。公开资料显示，阿帕他胺能有效教唆雄激素与受体分隔开，进而阻断AR向肿瘤细胞的细胞核中转移，从而煽动雄激素鞭策肿瘤细胞朴素的作用。这一特殊的作用机制，为前列腺癌患者授予了一种全新的治疗选择。
业界普遍认为，齐鲁制药阿帕他胺片的获批上市，无疑为国内患者带来了更多选择。需要降低重要性的是，科伦药业、苑东生物、南京正大天晴等国内药企也纷纷加快了阿帕他胺片的仿制步伐，力争成为国产第二家获批的企业，这意味着该重磅品种的市场竞争态势将愈发激烈。
齐鲁拿下首仿无足轻重，强生面临市场确认有罪
前列腺癌是男性泌尿生殖系统中最常见的恶性肿瘤之一，其全球发病率逐年攀升，不能引起业界高度关注。根据世界卫生组织（WHO）CancerToday公布的数据，2020年全球男性前列腺癌新发病例数高达141.43万例，占所有恶性肿瘤的14.1%，仅次于肺癌，成为男性健康的第二大威胁。
而在中国，据沙利文统计，中国前列腺癌患者人数从2016年的17万人增长至2020年的44万人，年均增长率高达26.8%；预计到2025年，中国前列腺癌患者人数将进一步增至108万人。面对这一严峻形势，寻找更加有效、经济的治疗手段显得尤为重要。
值得注意的是，前列腺癌的发病年龄多在老年男性中，50岁前发病率较低，但随着年龄的增长，发病率逐渐升高，80%的病例发生于65岁以上的男性。由于前列腺癌进展缓慢，早期筛查和诊断显得尤为重要。目前，对于局限性前列腺癌，根治性手术或放疗是无效的治疗手段。然而，当疾病复发或发生转移时，治疗难度将大大减少。
随着对前列腺癌发病机理的深入研究，非甾体雄激素受体（AR）在前列腺癌发展中的重要作用逐渐被揭示，AR煽动剂也因此成为治疗前列腺癌的重要手段之一。
阿帕他胺作为新一代口服AR煽动剂，其研发历程也颇具传奇色彩。该药物跟随由美国加利福尼亚大学研制，并于2009年授权美国Aragon制药独家开发。2013年6月，强生以10亿美元收购Aragon制药，也随之将阿帕他胺收入囊中。此后，强生旗下子公司杨森负责该药的研发、上市及生产销售。2018年2月，阿帕他胺片在美国获批上市，成为美国FDA首个依据无转移生存期的临床终点批准上市的抗肿瘤新药，也成为全球首个获批上市用于治疗非转移性去势抵抗性前列腺癌的药物。
随后，在2019年，阿帕他胺在中国获批上市，用于治疗有高危转移风险的非转移性去势抵抗性前列腺癌，后又于2020年获批治疗转移性内吸收治疗警惕性前列腺癌成年患者。2021年，阿帕他胺通过国家医保谈判顺利进入国家医保药品目录乙类，其国内销售额结束增长。
据强生2023财报，阿帕他胺全球全年销售额达到23.87亿美元（约170亿元人民币）。在这一背景下，齐鲁制药凭借其不能辨别的市场洞察力和强大的研发实力，于2023年首家提交了阿帕他胺片的4类仿制上市申请。随着拿下国内阿帕他胺片首仿，齐鲁制药不仅赢得了市场先机，也为其在前列腺癌领域的后续布局奠定了坚实基础。
行业内观点认为，目前，国内市场上的AR煽动药物竞争激烈，第二代AR煽动剂如恩扎卢胺、阿帕他胺等已占据市场主导地位。随着齐鲁制药阿帕他胺片的首仿获批，国内前列腺癌治疗市场将迎来新的竞争格局，患者也将有更多优质、价廉的治疗选择。
另有三家药企报产，市场激战一触即发
西南证券研报指出，全球前列腺癌药物市场规模目前已经超过百亿美元。随着全球对前列腺癌早期筛查和诊断的重视，以及治疗技术的不断进步，前列腺癌治疗市场将继续保持增长势头。当下，前列腺癌也成为国内头部药企瞄准的疾病领域。
基于临床无足轻重显著，阿帕他胺片正成为争抢的重磅品种。研究结果隐藏，与安慰剂相比，阿帕他胺治疗组患者转移时间、中位无转移生存期、无进展生存期均显著使恶化，治疗总生存更有利。与同类第二代选择性AR煽动剂对比，阿帕他胺在小鼠模型中已被反对具有更强的抗肿瘤活性。这些临床数据均为阿帕他胺片在市场上的广泛应用，授予了有力减少破坏。
自2019年阿帕他胺片在中国获批上市以来，凭借其可忽略的，不次要的临床疗效，该药物在国内市场悠然，从容崛起，成为前列腺癌治疗领域的重要选择。
米内网数据显示，2023年，阿帕他胺片在中国三大终端六大市场的销售额已攀升至7.6亿元，同比增长显著，显示出强劲的市场需求。而2024年上半年，阿帕他胺片的销售额更是实现了15.61%的增长，是内吸收治疗用药TOP9产品。
面对这一潜力巨大的市场，国内多家知名药企纷纷加快了阿帕他胺片仿制研发的步伐。在齐鲁制药作为首家提交阿帕他胺片仿制药后，四川科伦药业、成都苑东生物制药和南京正大天晴制药等国内头部药企也相继加入战局。
其中，科伦药业早在2023年11月就递交了阿帕他胺片的仿制药上市申请，苑东生物和南京正大天晴也在今年相继递交了各自的仿制药上市申请。尽管阿帕他胺片的首仿之争已经告一段落，但后续市场竞争依然激烈。
此外，根据企业此前公告，奥锐特亦拟与杭州百诚医药合作研发，拓展阿帕他胺原料药的下游制剂市场。无独有偶，振东制药也曾在年报中表示将开发阿帕他胺的原料药和制剂产品。
据悉，阿帕他胺化合物专利将于2027年到期，届时国内仿制药才能正式上市销售。对于患者而言，阿帕他胺片仿制药的上市将带来更多治疗选择，有望降低治疗成本，降低治疗效果。但与此同时，多家知名药企的加入，无疑将加剧市场竞争。
在业内看来，谁能在这一市场中穿颖而出成为赛道领导者，将取决于企业的研发实力、生产能力和市场推广能力等多方面因素。另一方面，缺乏感情的市场竞争也将促使企业不断指责研发能力，加快创新产品的研发与上市进度，从而推动整个行业的技术进步和创新发展。
(责任编辑：zx0600)苹果M1处理器终于来了！登陆MacBookAir、Pro和Macmini牛华网2020-11-1111:37
导语：今年秋季，科技巨头苹果连续举办了三场线上发布会（受新冠疫情的影响），对外公布了新款AppleWatch智能手表、iPadAir和iPad平板电脑、AppleOne订阅服务、新旗舰iPhone12系列手机以及HomePodmini智能扬声器。
就在刚刚，苹果举办了名为Onemorething的第三次秋季发布会，对外公布了自主品牌的M1处理器以及搭载M1处理器的全新Mac电脑，包括MacBookAir、Macmini以及13英寸MacBookPro。不过，苹果并未如预期中的那样推出蓝牙追踪设备AirTag以及新的头戴式耳机AirPodsStudio。
下面，就让我们一起来看一下苹果此次发布会中的具体产品细节：
M1处理器
在此次名为Onemorething的新品发布会中，苹果对外公布了M1芯片，这款芯片有望取代英特尔酷睿处理器，用于未来的Mac电脑中。
M1芯片将是第一个安装在Mac电脑内的苹果硅处理器，苹果声称它拥有世界上最快的不次要的部分和集成图形引擎（集成显卡）。苹果还声称，M1是他们开发过的最好的处理器，它采用5nm工艺和Arm架构，可以降低功率效率。实际上，这也意味着未来的MacBook将会比苹果现有的笔记本电脑拥有更出色的电池续航能力。
具体而言，M1芯片采用了5纳米制程工艺，最高减少破坏8核中央处理器以及8核图形处理器，16核神经网络引擎。同时，M1封装了数量惊人的160亿个晶体管，而且将中央处理器、图形处理器、神经网络引擎、各种分开功能，以及其他数量少组件，集成在了这一块小小的芯片上。
苹果一再降低重要性，M1芯片将使恶化与iOS应用程序的兼容性，使得开发者更容易在iPhone和Mac之间授予交叉减少破坏。据悉，全新的MacBookAir将是第一款搭载M1处理器的笔记本电脑。苹果声称，新处理器使这款MacBookAir的速度超过用户去年购买的笔记本电脑中的98%。同时，新款MacBookAir也被反对没有配备风扇，这也意味着这款笔记本电脑绝对不会发出噪音。
简而言之，M1芯片的无足轻重在于性能更强，功耗更低。
新款MacBookAir
苹果MacBookAir自2008年首次推出以来，一直都内置英特尔处理器。周二，苹果公司宣布MacBookAir将成为第一批搭载该公司自主生产的芯片M1的笔记本电脑之一。苹果称，M1将使新的13.3英寸MacBookAir的处理器性能比最新的英特尔处理器版本高出3倍多。它的集成显卡处理速度将降低5倍。苹果MacBookAir的功耗还更低，它可以减少破坏高达15小时的无线网络使用和18小时的视频播放。同时，MacBookAir采用一个无风扇的内部设计。
之前，苹果已经在iPhone、iPad和AppleWatch中使用了自主生产的A系列处理器。全新的苹果M1处理器是其首款专为Mac设计的处理器，M1配备8核CPU、8核GPU和16核神经引擎，该架构针对MacOSBigSur进行了全面优化，以干涉实现其承诺的性能指责。
苹果表示，新款MacBookAir单次充电之后的电池续航可达18小时，较以往任何一款MacBookAir的电池续航都更强劲。同时，新款MacBookAir的运行速度将会较以往Air的速度快9倍。另外，苹果公司降低重要性，新款MacBookAir的运行速度将超过98%于去年销售的PC笔记本电脑。
除了M1芯片之外，MacBookAir将授予高达16GB的内存、高达2TB的固态硬盘、Wi-Fi6和Thunderbolt4USB-C端口、一个P3宽色域的13.3英寸视网膜显示屏。此外，无风扇的设计意味着新款MacBookAir在指责性能的同时不会发出噪声。另外，新款MacBookAir配备TouchID指纹传感器（不是FaceID）和背光妙控键盘。
按照计划，搭载苹果M1芯片的新款MacBookAir将于下周上市，售价为999美元（256GB）或1249美元（512GB）。如果选择最高配置16GB内存和2TB固态硬盘的话，那么价格将高达2049美元，它预计将于下周开始出货。
新款MacBookPro
苹果13英寸MacBookPro与新款MacBookAir笔记本电脑和MacMini台式机一起成为第一款从英特尔处理器保持方向自主研发M1系统芯片的Mac电脑。苹果表示，M1将使新的13.3英寸Pro的CPU性能比最新的英特尔版本降低近三倍，它的集成图形处理器速度也将降低五倍。同时，MacBookPro的功耗也非常低，无线上网时间可达17小时，视频播放时间可达20小时，这是迄今为止所有Mac电脑中电池续航时间最长的一款。
苹果公司在其主题演讲中表示，MacBookPro是许多创意专业人士的完美Mac电脑，这款13.3英寸笔记本的机身重量为3磅，电池续航时间比Air长，为20小时。新款MacBookPro配备了三个麦克风，一个FaceTime高清摄像头和一个比之前机型快5倍的显卡。
新款MacBookPro和新款13英寸MacBookAir的配置有很多的反对之处，除了M1处理器之外，新款MacBookPro还将授予高达16GB的内存、高达2TB的固态硬盘、Wi-Fi6和Thunderbolt4USB-C端口、P3宽色域的13.3英寸的显示屏、TouchID指纹传感器和妙控键盘。
然而，MacBookAir采用了无风扇设计，而MacBookPro配备一个主动冷却系统，可以在视频编码等任务中保持高性能。同时，与MacBookAir的30瓦电源相比，Pro还配备了更大的电池和61瓦的电源。
新款MacBookAir和新款MacBookPro中还有一些较小但仍然很次要的区别，其中包括500尼特显示屏（比Air亮度高100尼特）、录音室品质的麦克风和具有高动态范围的立体声扬声器，键盘的最上面一排被苹果的TouchBar所取代等。
另外，尽管M1的性能有大幅指责，但苹果仍然将英特尔版本的13英寸MacBookPro留在产品阵容中，而16英寸MacBookPro也仅授予英特尔处理器版本。
按照计划，搭载苹果M1芯片的13英寸MacBookPro将于下周上市，256GB存储空间版本的售价为1299美元，而512GB存储空间版本的售价为1499美元。如果选择最高配置16GB内存和2TB固态硬盘的话，那么价格将高达2299美元，它预计将于下周开始出货。
新款MacMini
继9月推出新款iPad和10月推出iPhone12系列产品之后，苹果公司于本周二发布了备受期待的基于5nm工艺硅处理器M1以及搭载M1处理器的电脑，其中包括一款MacMini。
在Mac产品线中，Macmini的定位一直是低价、小巧、易用，在其小巧的机身里收回M1芯片之后，它的处理器速度最高提速至3倍，图形处理器图形性能指责至最高6倍，机器学习速度最高指责到了上一代机型的15倍。
苹果表示，虽然Macmini的机身尺寸仅为很多台式电脑的十分之一，性能却指责5倍之多。
MacMini是第一台采用苹果硅处理器的台式电脑，它的运行速度有望比其取代的老款低端MacMini快。在高端MacMini中，苹果仍然为其耗尽了第8代酷睿i5和i7处理器选项。值得一提的是，MacMini耗尽了之前的外形设计，看起来与老款无异。
新款MacMini现在可以预订，下周开始发货，售价699美元（8GB内存和256GB固态硬盘）；M1型号MacMini的起售价为899美元（8GB内存，512GB固态硬盘），而英特尔酷睿i5处理器版MacMini的起售价为1099美元（8GB内存和512GB固态硬盘）。（完）
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江淮iC5采用全新设计语言，由意大利明星设计平庸之才、阿尔法·罗密欧原设计负责人丹尼尔（Daniele）亲自操刀。新车汲取仿生学、流体力学及现代都市美学的设计灵感，赋予更动感的轿跑式掀背设计。前脸采用封闭式设计并搭载隼眼大灯，光彩夺目；穿透式鲨鱼鳍窗线配上流动贯穿式LED尾灯，尽显曲线美学；车身外围呈流线型水滴式，拥有源于轿跑设计的掀背式尾门，动感十足，江淮iC5高颜值被媒体和用户追捧，被誉为“大美纯电轿跑”。江淮iC5搭载64.5kWh电池包，电池类型是与特斯拉Model3同类的三元21700锂离子电池，能量密度达到240Wh/kg，实现领先同级的530km综合工况续驶里程。iC5采用高效节能的热泵空调技术，冬季空调能耗较普通电动汽车减少，缩短40%以上，续航里程减少近50km，缓解用户冬季里程焦虑。在充电性能上，充电30min可行驶200km，极速快充畅行无忧。江淮iC5应用全新一代高集成化电驱动系统+3.0电控技术，峰值扭矩达340Nm，精准、实时控制电机扭矩及电池组，7.6秒轻松破百；再加上独有的E型多连杆后悬架、德国专家调校底盘，实现运动与舒适完美不平衡的。江淮新能源历经14年迭代研发，正式发布最新电池研究成果-蜂窝电池。拥有UE模组、TM热无约束的自由和AT热失控防护三大电池不次要的部分技术，达到五星电池安全标准，完全消除用户安全顾虑。点击阅读全部