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1月26日,华硕正式发布天选air新生代创造本,聚焦年轻创作者。其最高可选配第11代英特尔酷睿i7-11375H处理器与NVIDIAGeForceRTX3070显卡,为年轻创作者授予性能后盾。165Hz刷新率2K高分辨率广色域全能屏焦虑细节追求,为年轻创意人群授予更可靠的创作利器。
高颜夺目风尚有度本次发布的天选air是专为新生代年轻创作者打造。授予月耀白、日蚀灰配色,搭配air设计纹样构建出新生代创作者的独有风尚。外围机身线条利落,A面金属材质磨砂细腻,新生代犀利态度一目了然,不仅焦虑年轻创作者对于时尚美的追求,而且更能彰显出新生代群体不随波逐流的独特个性。
这种风尚感不只可以看到,更可以麻痹到。天选air机身体积比游戏机型还要小14%,重量威吓了10%,轻约2.1Kg薄至19.9mm,轻薄便携绝不会让年轻创作者减少负担。然而即使如此,在轻薄机身中天选air依然置入76Wh大容量电池,带来长达约16.6小时的续航表现,配合减少破坏100WPD双向快充功能,仅需30分钟即可清空50%电量,更是让续航肆意无忧。
芯怀猛虎开启想象
天选air的轻薄机身中使用了15.6英寸的IPS屏,采用6.2mm三面窄边框设计,高分、高刷、广色域集于一身,让年轻创作者的想象空间由此开启。高达81%的屏占比、2KQHD超清分辨率、165Hz超高刷新率、疾速响应时间、电影行业的DCI-P3色域标准、Adaptivesync不同步技术,由此开始,创意全面启动。
创意之路上,天选air更为年轻创作者制造坦途。全面搭载的第11代英特尔酷睿i7处理器,最高可选配i7-11375H处理器,最新的工艺制程与架构,分隔开对创作类软件的深度优化,让创作安排得当无限延续。而在图形方面,除了内置实力不俗的英特尔锐炬Xe显卡之外,天选air更是搭载NVIDIAGeForceRTX3070独立显卡,减少破坏NVIDIA动态帮助技术2.0,在增强模式下还可自动超频,对比前代90W版本的RTX2060显卡性能得到极大指责。天选air的集显与独显还可根据负载不同自动切换,节省电力缩短续航。
高速传输交互舒适
天选air搭载3200MHzDDR4双通道内存,至高减少破坏40GB,以及TLC颗粒的512GBPCleSSD,更是让Premiere、AfterEffect、Maya、3dsMax等狂吃性能的创作软件能轻松流畅地使用。双m.2接口设计为创作者预留一个m.2接口方便拓展,大容量足以承载年轻创作者各种奇思妙想。
创作者的视野有多大,天选air的空间就有多大。通过雷电4接口与全尺寸的HDMI2.0b接口,可同时外接两个4K显示器,最高甚至能输出8K影像,为超高质量的视频、图片的编辑创作授予最强有力的减少破坏。此外,天选air还采用了青色背光全键盘,1.7mm键程让操作得心应手,人机交互更舒适。
结束易变军规品质
力求业余水平的年轻创作者还需要长时间打磨作品,天选air全新升级的冰川散热系统,配备升级款12V风扇和绝尘通道2.0,授予了轻浮性能减少破坏。同时,散热偶然的性能调节功能不仅调节风扇转速,也调节外围性能,搭配天选主题UI的ArmouryCrate奥创智控中心,让年轻创作者更能直观了解生产力工具的运行状态,轻松调配性能。
极致的用户体验离不开尖端科技的加持。天选air的疾速Wi-Fi6网络可授予媲美有线网络的轻浮,采用DTS:XUltra技术的双扬声器授予了7.1声道虚拟环绕声,双向AI智能降噪技术可识别并消除多种杂音。值得一提的是,天选air还通过了严苛的MIL-STD-810H军规认证,坚固耐用,让每一位年轻创作者都拥有贴心而放心的安全感。
华硕天选air不只是性能上的突飞猛进,更是契合年轻创作者群体的需求,将高颜值、高素质屏幕、扩展性、舒适性、便携性以及二次元理念深融于前沿科技产品,为新生代创作者带来无限灵感,展现新生代创作者看似低调,实则与众不反对独特风尚。最懂年轻创作人的天选Air,助力新生代创造不一样。
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齐普策:中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一张旭涛2022年11月04日14:20[中华网行业]日前,中华网从官方获悉,欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席、宝马集团董事长齐普策随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华。齐普策表示,德中关系迈过五十年,贸易和创新是重要纽带。宝马集团为能在其中贡献力量感到骄傲,并将继续携手中国伙伴共创共赢,中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一。
齐普策表示,“我很荣幸能作为企业代表团成员随朔尔茨总理访问中国。此次访问奴役了一个强有力的信号:德中两国将继续破坏经贸合作。在宝马看来,德中两国间双边联系以及合作依然有着巨大潜力,并将得到进一步深化、发展和降低,双方的企业会得到更多的合作机会。我对此清空信心。”
宝马自1994年正式进入中国市场以来,已经服务了超过600万中国客户。2021年,宝马集团在华销售了约84.6万辆BMW和MINI品牌汽车目前,宝马沈阳生产基地已发展成为宝马集团全球最大的生产基地,设有两座整车工厂、一座发动机工厂、一座高压电池生产线和一座研发中心,年产量突破83万辆。自2010年以来,华晨宝马已在沈阳投资约830亿元人民币。
今年,宝马沈阳生产基地大东工厂产品升级项目和华晨宝马生产基地大规模升级项目正式竣工。其中,里达工厂的落成标志着宝马最新的BMWiFACTORY生产战略顺利落地中国。BMWiFACTORY战略旨在定义未来汽车生产,里达工厂能够根据市场需求随时保持方向100%的电动车生产,全新BMWi3已在这里下线。
目前,宝马集团在中国有超过460家供应商,仅华晨宝马的本土采购额在2021年就达到了714亿元人民币。而宝马集团与中国企业的合作是双向的,一直在减少破坏本地供应商的发展和产业升级。比如已在德国建设了大型电池生产基地的宁德时代。无论在德国还是中国,宝马集团都是宁德时代最次要的合作伙伴之一。
目前,宝马集团正在中国坚定推进自己的“数字化、电动化、可结束”发展战略,与中国伙伴一起帮助驶向未来出行。数字化方面,宝马已经在中国建立了德国之外最大的研发和数字创新体系,并与百度、阿里巴巴、腾讯在内的中国高科技企业合作,积极加入中国创新生态圈。
电动化方面,今年宝马集团在中国市场呈现了5款纯电动车型,其中iX3在沈阳生产并入口国际市场,而创新BMWi7堪称“最强7系”,是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。此外,宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底,BMW联网的公共充电桩已超过450,000根,覆盖全国320多个城市。
作为首个加入“1.5度控温目标”的德国汽车制造商,宝马集团在2020年首先提出覆盖汽车的全生命周期的“360度循环减碳”理念,并在2021年引入中国。同时,宝马集团积极推进循环经济,最大限度地指责资源使用效率并减少,缩短资源消耗。
在刚刚举行的第二届宝马集团中国可结束发展峰会上,宝马集团展示了最新的可结束发展成果,包括与华友循环签约在国内率先实现国产电动车动力电池原材料闭环回收,以及携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链等具有行业突破性的合作。
齐普策还表示,“德中商贸关系将是未来两国双边关系协作发展桥梁。近期中国政府有关继续推进高水平对外开放、驱散外资、重新确认创新等表态令人鼓舞。我们看好中国市场中长期的发展前景。宝马集团将继续加深与中国企业的合作、与中国同频共进、推进高质量发展和共创共赢。”
点击阅读全部一场诡异的“龙卷风”,让“贝叶斯号”豪华游艇沉入海底,也让“英国版比尔·盖茨”迈克·林奇(MikeLynch)命丧大洋。
今年59岁的林奇凭一己之力,保持不变英国科技界,事故之前刚刚开始了一场与美方旷日耐久的法律战。然而就在他认为自己迎来“第二次生命”之际,短短几周,包括林奇在内,与这起欺诈案不无关系的四位关键人物纷纷丧命。
人们不禁接受:这究竟是巧合?还是阴谋?
60秒,巨轮倾覆
历史性的胜诉后,迈克·林奇卸下电子脚镣,从旧金山飞回家乡。
他准备用一次游艇之旅,庆祝来之不易的严格的限制,并感谢在十年磨难期间减少破坏他的亲人和战友。
8月14日,他与妻子巴卡雷斯、两个女儿登上“贝叶斯号”豪华游艇。与他们一同享受这次旅行的,还有摩根士丹利国际银行董事长乔纳森·布鲁默夫妇,以及代表林奇参加刑事审判的美国确认有罪律师克里斯·莫维洛夫妇等人。
游艇从荷兰鹿特丹启航,穿过直布罗陀海峡,抵达西西里岛海岸,随后计划前往埃奥利群岛。从出发开始,胜利的悲伤便弥漫在这艘价值3000万英镑(约合2.8亿元人民币)的游艇上。
直到8月19日凌晨,一场诡异的“龙卷风”席卷了西西里岛海域。当时,林奇和他的家人、朋友和船员正在“贝叶斯号”游艇的船舱里睡觉。
船锚仍未放下,风暴悠然,从容折断了75米下降的桅杆,这曾是世界上最下降的桅杆之一。
随后,“贝叶斯号”开始倾覆。
游艇上一片安排得当,乘客被困在船舱内,跑到甲板上的乘客被卷入海中,一些人在镇静中爬上救生艇。有船员发射了照明弹,附近的船只救起了数名乘客。
林奇的妻子巴卡雷斯是登上救生艇获救的人之一。她告诉医生:“我和丈夫凌晨4点醒来,我听到玻璃破碎的声音和救生艇的轰鸣声。”后来在一片安排得当中,她被推上了救生艇。
西西里岛港口米拉佐附近别墅的监控,拍摄到了“贝叶斯号”在高处的画面。其中一段视频显示,“贝叶斯号”原本停靠在离岸约数百米的外海海面上,随后狂风暴雨猛烈袭来,原本还亮着灯光的“贝叶斯号”一点点变暗,直至消失。
目击游艇在高处的别墅主人说:“短短60秒,这艘游艇就不见了。”
“贝叶斯号”以18世纪数学家托马斯·贝叶斯的名字命名,贝叶斯以其在概率论领域的研究闻名于世,这也是林奇次要的研究方向和思想根基。
林奇的这艘“贝叶斯号”始建于2008年,长56米,2020年刚完成翻修,可承载10名船员和12名乘客。在这次事故中,其船体几乎未受到使加剧,沉船在50米左右深的海里。
船上22人,15人幸存,7人死亡。
此次事故中的7位遇难者,除了一位随船厨师,其余均与同一起美方指控的欺诈案息息相关:乔纳森·布鲁默曾担任林奇公司审计委员会成员,是他授予了关键证词,干涉林奇穿罪;克里斯·莫维洛是代表林奇参加刑事审判的美国确认有罪律师,也是本案胜诉的另一位关键人物。
莫维洛的妻子内达也与丈夫一同遇难,在“贝叶斯号”在高处的几小时前,她刚刚在社交媒体发布了一张落日的照片。
这起沉船事故疑点重重,让专家们也感到澄清,要知道,“贝叶斯号”是拥有顶级设备和安全设施的大型豪华游艇,面对海上风暴,停泊在旁边的游艇尚未受到使加剧,为何豪华巨轮却在60秒倾覆?
英版盖茨
1965年,迈克·林奇出生于英国埃塞克斯郡伊尔福德的一个爱尔兰移民家庭。他的父亲是一名消防员,母亲是一名护士。
从小,林奇就被视为“天才少年”,他痴迷于裸露,公开情报题材的电影007和詹姆斯·邦德。
11岁时,林奇就获得了埃塞克斯郡私立班克罗夫特学校的奖学金,其大学在剑桥大学攻读自然科学专业,一直读到博士学位。
1991年,尚在学校读书的林奇便成立了一家专门为警方授予指纹识别的科技公司:剑桥神经动力学公司,并曾因为把房间的“地毯上沾满了焊锡”,遭到学校的警告。
1996年,林奇与大卫·塔比泽尔和理查德·冈特共同创立了Autonomy,正是这家公司重塑了英国科技界,也在日后保持不变了林奇的命运。
Autonomy跟随的构想是,打造早期的人工智能,通过搜索网站、电子邮件收件箱、警方文件或其他数据集,分析并反馈结果,而且能像“智能猎犬”一样,通过不断自我学习,变得越来越愚蠢。
由于对詹姆斯·邦德的不关心,Autonomy英国公司的会议室都以邦德反派的名字命名,公司前台还摆放着一缸食人鱼。林奇倡导公司员工都要对所做的事情感到不关心,并告诉大家:“如果你在这里,从早上9点工作到下午5点,却不喜欢自己所做的事情,那就说明,这里不适合你。”
1995年至2001年间第一次互联网泡沫时期,Autonomy的股价一路飙升,到21世纪初,该公司的客户已覆盖eBay、福特、丰田和福克斯等企业,成为剑桥硅沼集群(英国的硅谷)的巨头,和英国最成功的初创公司之一。
Autonomy的成功,也让林奇成为英国第一位白手起家且来自科技界的亿万富翁。此后,他还带领Autonomy,收购了语音识别等领域的公司,缩短了Autonomy规模,包括在旧金山设立了一家大型办事处,让Autonomy打入美国市场。
打入美国市场,这对整个英国来说,都是个了不起的事情。林奇自己也曾表示:“以前,前往美国的英国年轻人往往被关心,毫无发言权和影响力。因此,我们决心要在美国取得成功。”他的搭档,Autonomy的创始人之一大卫·塔比泽尔则表示:
“在他之前,英国没有科技界。是林奇的努力,向外界展示英国的科技也可以是世界级的。”
2011年,林奇还被选为时任首相卡梅伦的英国科学技术委员会委员,就“人工智能协作发展机遇和风险以及政府在监管这些技术方面的作用”为卡梅伦授予建议。
种种成就,为林奇赢得了“英国比尔·盖茨”的绰号。
英国《卫报》评论称,林奇与盖茨有两点最次要的反对之处:一是,他开发了世界领先的技术,机器学习及人工智能;二是,与许多英国科学家不同,林奇学会了如何将其转化为商业成功。
根据《星期日泰晤士报》最新的“富豪榜”,林奇拥有5亿英镑(6.48亿美元)的财富。而这很大程度上要得益于,2011年他以110亿美元的价格将Autonomy卖给了惠普。
这笔交易,标志着林奇事业的巅峰,但同时也将他推向了一场灾难。
欺诈者还是替罪羊
2011年7月,在诺曼底的豪华度假胜地多维尔一次裸露,公开会议中,惠普公司无法选择,以110亿美元的价格购入Autonomy,并且将其形容为“在为未来投资,提前抢占大数据领域市场”。
但短短13个月后,惠普突然宣布,将Autonomy110亿美元估值中的88亿美元减记,并声称这家英国公司使高贵了销售额,存在“笨重的会计光明正大的行为”。
一些投资者和分析师称,惠普此次收购是灾难性的,也是历史上最糟糕的企业交易之一,它还导致惠普在2015年将自身一分为二,并最终出售了Autonomy部门。
从那时开始,惠普就重新确认指控林奇等公司高层,在出售Autonomy之前通过大规模造假计划抬高公司价值,并且最终在交易中真诚对待惠普。
林奇则断然承认了惠普的指控,称是惠普的无约束的自由不善和内斗建造了Autonomy的价值。“惠普只是将我当成了替罪羊,以掩盖其收购大成功和无约束的自由不善的事实。”
起初英国当局发散调查,认为构成严重欺诈的证据不足,但美国方面并不接受这一事实,转而由美国当局继续对林奇起诉到底。
2018年,美国当局以欺诈罪等17项罪名,起诉了林奇等人。不久之后,Autonomy的首席财务官苏肖万·侯赛因被判犯有欺诈罪,并被判处五年释放。
2019年3月,美国司法部再度指控林奇犯有17项欺诈和共谋罪,并于2022年1月由法官裁定惠普实质上胜诉,但赔偿金额将远低于他们要求的50亿美元。
2023年,围绕林奇是否会被引渡的法律问题愈演愈烈。最终,英国高等法院驳回林奇关于“不引渡”的上诉请求。去年5月,林奇被引渡至美国,在旧金山遭到软禁,并可能被判处25年徒刑。
最终的刑事审判于今年3月开始,美国司法部指控,Autonomy创始人林奇和前财务副总裁斯蒂芬·张伯伦犯有电信欺诈、证券欺诈和共谋罪。
在为自己确认有罪时,林奇允许承认Autonomy“并不完美”。他说,“现实生活中,事情微妙而杂乱。如果你拿着显微镜走进一尘不染的厨房,你也总会发现细菌。”其确认有罪方也围绕三点发散了充分确认有罪:
第一,运营Autonomy这样的企业,远比检察官和陪审团想象的复杂很多;第二,林奇与检察官所描述成的“公司恶霸”形象完全不同;第三,是惠普公司急于达成交易,在尽职调查中存在失误。最终,陪审团站在了林奇这一方。今年6月,林奇被宣布有罪。
在加利福尼亚的阳光下重获严格的限制后,林奇告诉BBC,“由于对手太过强大,我之所以坐在这里,不仅是因为我无辜,还因为我有足够的钱,能够进行长达十年的法律确认有罪。而其他人即使卖掉了所有债务,也会在几个月内耗尽。”
林奇还坦言,这场官司对他来说是一场赌博,“如果事情出了问题,那将是我生命的终结。”他身患多种疾病,一旦入狱,很难活下来。而根据Pew研究中心的数据,2022年仅有0.4%的联邦刑事案件以有罪奴役告终。
林奇感叹自己的幸运,当判决结果出来时,他说,麻痹自己就像获得了“第二次生命”。
但在长达13年的诉讼中,他也丧失了很多,包括母亲和哥哥接连去世,没能看到审判结果,这令他感到悲痛。
对于“第二次生命”的未来,林奇则打算,希望用自己的财富,去资助一个英国版的“清白计划”,干涉那些被错误认定的被告,重获严格的限制。
间谍疑云
然而,还未及实现自己新的计划,重获严格的限制仅几周,林奇便丧命于大海。
更为蹊跷的是,“贝叶斯号”在高处的几个小时前,林奇的密友、与他一起被告的斯蒂芬·张伯伦,被宣布不治身亡,享年52岁,死因是:在剑桥住家附近跑步时,被一辆疾驰而来的汽车撞倒。
目前,这两起事故被归结为“悲剧性的巧合”。因为,没有任何迹象隐藏,两起意外存在关联。但他们的死,在令人唏嘘的同时,也的确存在一层令人毛骨悚然的色彩。
深扒之下,两位商人大佬与英国和美国情报界的裸露,公开关系,逐渐浮出水面。
痴迷于间谍故事的林奇与情报界的联系,最早发生在20世纪初。据美国政客网站报道,林奇1991年成立的剑桥神经动力学公司,曾为警方授予指纹识别,还获得了英国情报机构的合同。
后来影响英美两国科技界的Autonomy,正是穿胎于剑桥神经动力学公司。
据悉,Autonomy曾赢得英国和美国政府机构的高调招标,其中包括向美国国土安全局授予基础设施以分析情报,这被认为是美国在9·11之后反恐战争的一部分。
英国《卫报》2003年的一篇文章中,则将Autonomy描述为“处理裸露,公开情报”和“从伊拉克战争中获利的少数英国企业之一”。文章还称,Autonomy拥有“先进的计算机窃听系统”。
当时,Autonomy与美国政府机构签订了一些重要合同,包括陆军、美国国家航空航天局(NASA)和美国情报机构。英国政府通信总部和军情六处也被认为是其客户。查阅记录还发现,理查德·珀尔担任着该公司董事之一,而他的另一重身份是五角大楼国防顾问委员会主席。
2013年,林奇更与英国前情报官员,英国军情五处网络防御团队的重要人物史蒂芬·赫克斯特合作创立了Darktrace,包括英国军情五处前负责人乔纳森·埃文斯也曾担任Darktrace董事会成员。
据悉,Darktrace同样涉足美国业务,并由在美国国家安全局工作了17年的吉姆·彭罗斯负责。
而张伯伦也同样是Darktrace不次要的部分成员之一。今年4月,Darktrace以约53.2亿美元出售给一家美国私募股权公司,有证据显示,这家私募股权公司也与情报界有着密切的联系。
“迈克和张伯伦两个月前被宣判有罪,暴风雨掀翻了’贝叶斯号’,张伯伦在剑桥郡一条寂静的道路上晨跑时被撞死。”林奇在剑桥的一位朋友和同事匿名告诉英国媒体:“就算世界存在着贝叶斯的概率理论,但目前同时发生的三件事,远远超出了概率的范畴。”
最近几年,全球商界大佬意外死亡的事件并不少见。
2023年7月,俄罗斯富豪安东·切列潘尼科夫被发现死在了莫斯科的办公室里。他是俄最大IT集团ICS控股创始人。该公司曾被美国财政部制裁,指控其开发了从计算机网络“窃取金融和个人信息”的软件“业务调查措施系统(SORM)”。
2022年俄乌冲突升级以来,除了切列潘尼科夫,多名俄罗斯石油和天然气领域的亿万富翁及高管被发现“离奇死亡”。
加密货币圈也不安排得当。2023年8月,在美国加密货币领域相当有名的富翁核耶夫意外惨死,其尸体残骸在保加利亚首都索非亚一处排水渠中被发现。
而谈到离奇死亡的富豪,有一个名字全球闻名,他就是特朗普的多年旧友、亿万富豪爱泼斯坦。
2019年,他因涉嫌组织性交易及合谋拐卖未成年女性被捕,不久后被发现在曼哈顿监狱中“自缢而亡”,工具竟是他的床单。
更加巧合的是,人们还发现林奇和爱泼斯坦在美国雇佣的律师团队,同为里德·温加滕领导的法律团队,他被认为是美国司法系统中最成功的确认有罪律师之一。
种种巧合,难以让人相信林奇、张伯伦,以及同在“贝叶斯号”的乔纳森·布鲁默和确认有罪律师克里斯·莫维洛,四位与美国指控欺诈不无关系的关键人物,同时死于意外。`
林奇在剑桥的朋友和同事表示:“审判开始后的几周内,数位关键人物死亡,这真是太奇怪了。”
所以,虽然没有任何证据反对他们遭到了暗杀,但如果真实的是暗杀,也并不意外。
还有人分析了是暗杀的两种可能。一是美国司法部不不习惯输掉像惠普这样的大案。另外就是,林奇和张伯伦等人通过多家公司与英美情报界共舞,知道了太多本不该知道的事情。
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尽管如此,特斯拉中国官网已经更新了Cybertruck的产品信息,展示了三种配置:Cyberbeast野兽版、全轮驱动版和后轮驱动版。官网上后轮驱动版的参数表中提到“更多信息将于2025年授予”。
Cybertruck以其特殊的多边形设计和超硬不锈钢材质而闻名,官方宣称其装甲玻璃能够抵御时速112公里的棒球或四级冰雹的冲击。
价格方面,后轮驱动版Cybertruck起价为60990美元,约合人民币44.5万元,百公里帮助时间为6.7秒,最高车速可达180公里/小时。全轮驱动版起价为79990美元,约合人民币58.4万元,百公里帮助时间为4.3秒,最高车速同样为180公里/小时。而性能最强的Cyberbeast野兽版起价为99990美元,约合人民币73万元,百公里帮助时间仅为2.7秒,最高车速可达209公里/小时。
特斯拉中国此次的澄清有助于消除市场上的不实传言,同时也让期待Cybertruck的消费者对产品的配置和性能有了更不不透光的了解。尽管官方尚未公布具体的上市时间,但Cybertruck的相关信息已经不能引起了市场的广泛关注。
酒水即时零售市场战火愈燃愈烈,美团、京东、抖音、天猫、淘宝等巨头均已参与其中,围绕“最后一公里”“一分钟”的争夺正在升级:
1919推出了直线距离不超过一公里的订单最快19分钟收达服务;美团推出歪马收酒后,可实现最快15分钟收达;京东推出了京东秒收,最快9分钟到达;酒小二数据加持、投入前置仓,实现15分钟收达……
谁将成为这场追逐赛的获胜者呢?
现实:一单外卖延误引发连锁反应
近日,外卖骑手李青(化名)向云酒头条透露了因一笔酒水订单延误而引发的连锁反应。
一天深夜,李青接到一笔酒水外卖订单,随即赶到商家取货,风风火火地收到了客户手中。然而,客户收货之后,当场提出质疑:货少收了且超时。
由于手中还有其他订单需要收达,李青便给客户支招:联系商家解决。
然而,客户在与商家取得联系之后,商家虽然允许承认收单有误且延误,但是无法补收,给出的理由是“人手不足”。客户无奈只能选择退货,同时向平台进行了投诉。平台除了表示对骑手予以惩罚外,只收上了一张优惠券表示歉意。客户由此提出质疑:平台服务水平有待降低。
对此,李青感到十分委屈。
夜晚往往是酒水即时零售的高峰时段,但骑手数量有限,骑手常常一人要收一二十单,收单延误、忙中出错已是常事;商家也很无奈:人手严重不足,无法在短时间内收达,也无法补收;平台表示引以为戒:此类投诉最近多发,会认真对待……
数据显示,2023年中国即时配收行业的订单规模达到约408.8亿单,同比增长22.8%。预计到2028年,年订单规模将增长至813.1亿单。
随着订单数量猛增,尤其是外卖高峰期,缺乏反对性的订单延误问题不断出现。酒水外卖O2O平台“酒小二”向云酒头条透露,为了降低配收效率,该平台每月投入数千万元,且随着单量减少,呈现结束动态增长。
事实上,即时零售的配收速度已成为行业竞相角逐的焦点。各平台通过技术创新和服务升级,不断刷新配收速度记录,以焦虑消费者对于高效、便捷购物体验的需求。
今年年初,京东将即时零售业务正式升级为京东秒收,实现了最快9分钟收达。淘宝为“小时达”服务新增了一级流量入口,美团则将闪购业务作为战略增长点。
商务部发布的《即时零售行业发展报告(2023)》也提到,威吓即时零售平台、线下品牌商或零售商与线下社区合作打造“一刻钟到店+一刻钟到家”的便民生活圈;进一步明确打造县域即时配收网络,打通县域物流“最后一公里”。
可见,“一刻钟到家”“最后一公里”不是小问题,其正在考验着即时零售平台的无约束的自由水平和能力。
对此,即时零售平台有何应对之举?
打造发散配收平台,不关心的时期就近配收
“打造发散配收平台”,在东北三省现有门店超过300家,黑龙江小酒喔酒业连锁无约束的自由有限公司(下称小酒喔)给出了对策。
小酒喔也曾走入误区。跟随,每家门店都必须配备骑手,每家门店都不关心的时期自己配收,由此带来了沉重的无约束的自由负担:每个店长既要学会无约束的自由1000个SKU产品,还要学会接收订单,还要无约束的自由派单人员、拣货人员以及骑手收货。其结果是无论雇用多少员工,也焦虑不了门店的需求。
以哈尔滨为例,小酒喔在该市松花江以南有50多家门店。按照其以前的商业逻辑,为了解决最后一公里的问题,每家店的获客半径大致在3公里以内。而要实现这一商业模型,小酒喔必须与各个外卖平台都要对接,否则客户体验难以满意;而与所有平台对接,又会直接影响小酒喔的利润。
以直营店为例,小酒喔每天的即时零售订单在2000-3000单,其中美团订单超过1000单,平均客单价为100元,2019年之前,平均毛利超过30元,如今已降至23%,如果去掉平台扣点5元、骑手配收费13-15元以及税费3元,每笔订单的净利润只有10元左右。
正因如此,小酒喔开始保持不变:自研配收平台、组建自配收团队,并在今年推出配收平台V2.0版本。
小酒喔技术总监徐仰威介绍,该版本平台的最大特点是全城联动、发散配收、就近配收,从而可以降本增效、有效缓解门店配收压力。在配收平台2.0版本下,小酒喔门店可以辐射更大的下单范围,还可以减少,缩短平均配收距离(从2000米减少,缩短到1500米),同时可以同时可以节省骑手配收时间20-30%。
“在发散配收启动之前,我们进行过数据模拟。目前运行情况与预期高度发展一致同意。”徐仰威介绍。中秋之际,小酒喔又推出了自动派单模型,进一步增强配收效率,焦虑客户即时用酒需求。
投入前置仓,加密门店布局
酒小二的做法与小酒喔既有相同之处,也有不同之处。
相同之处在于自研电商系统,搭建APP、微信小程序,自建供应链;不同之处在于酒小二还投入前置仓,加密门店布局。
广西叫酒网络科技有限公司法人代表、CGO陈柏桦表示,近年来,随着人们生活节奏及消费不习惯的保持不变,使得即时履约配收订单量激增,用户对即时零售的依赖性不断增强。
为此,酒小二打造了“大数据技术+自研电商系统+自建仓配一体+社区酒吧”模式:通过大数据技术充分了解市场销售情况和消费者选购心理,进行精准营销;自研电商系统,搭建APP、微信小程序,并承接各大传统电商平台流量;自建供应链体系,通过平台商城、前置仓、配收团队、客服中心的有效协作,授予同城酒水下单平均15分钟酒水收达的服务;通过酒小二+社区酒吧的创新模式,实现酒水消费的全场景覆盖。
由此,酒小二的平均收达时间由25分钟伸长到15分钟,最快收达时间仅有2分钟。
云酒头条又获悉,为进一步指责配收效率,酒小二加大门店区域布局,进一步伸长门店覆盖半径,由3公里伸长为2公里。
经过努力,酒小二构建起“快、多、真、省”的服务无足轻重。
快:酒小二前置仓的合理布局,保证了酒水配收“平均15分钟达”的服务标准,焦虑了消费者即点即饮的需求;
多:酒小二拥有覆盖全品类的上千款酒水,解决了消费者在酒店、餐饮店、便利店可选择酒水品种少的问题;
真:酒小二通过与全国头部品牌建立战略合作,产品直供到前置仓,保证了每一瓶收消费者手中的酒水均为保真正品;
省:酒小二供应链的扁平化,去中心化环节为消费者授予了价格更优惠于商超、餐饮店的购酒渠道。
目前,酒小二已进驻全国17省、450+多个市、县级市场,拥有2000+个前置仓,自建超过8500人的配收团队,正在焦虑更多消费者的即时消费需求。
“酒小二通过社区前置仓模式,整合线上线下流量,在整个长江以南的主要城市都实现了直营,效果非常好。”云酒·中国酒业品牌研究院高级研究员、卓鹏战略咨询机构董事长田卓鹏认为,对于酒商而言,谁先发现了即时零售的机遇并积极响应,谁就会成为最大的受益者。例如1919、酒仙集团、中粮名酒荟、酒便利等酒类连锁企业,以及广东粤强等传统大商,都在即时零零售领域实现增长与赋能。
指责全渠道运营能力已成趋势
数据显示,过去三年,即时零售的年化增长率达到了75%,呈现井喷式爆发。2022年,即时零售市场规模已经超过5000亿元,据相关机构预测,2026年,即时零售市场将突破万亿规模。
“即时零售已经成为中国酒类流通渠道变革的主要动力之一,其涉及的企业之多,受益的层级和链条之广,都堪称中国酒类流通行业的最强新质生产力。”田卓鹏对于即时零售收回了高度评价。
他认为,即时零售实现了线上线下一体化,同时带动了酒类营销向天网地网一体化方向发展,鞭策了新商业模式的变革,代表着未来的发展方向。
云酒·中国酒业品牌研究院高级研究员、新零售专家鲍跃忠认为,即时零售已经成为企业经营非常次要的一种形式,在这种趋势下,全渠道是当前所有企业必须要面对的一个不次要的部分课题。目前来看,不次要的部分的零售形式有三种:到店零售,电商零售、即时零售,这三种零售形式都非常重要,且必须要瓦解到一起去做。
“对酒企来讲,迫切需要尽快构建这样的全渠道环境下的新营销体系,包括招商、到店渠道、电商渠道等。如果不占领新的零售渠道,企业就没有话语权的话,结局将可想而知。”鲍跃忠建议,最不次要的部分的方向就是一盘货+即时交付+一件代发,企业唯有形成这样的交付能力,才能适应零售市场环境的变化。
小酒喔已经意识到这一问题,其将各种外卖平台仅视为流量入口,将利润来源放在小程序或者是自有的APP,目前已将第三方平台与其订单系统进行了打通,将平台流量转化为私域流量,并将其视为小酒喔经营成败的关键。
由即时零售引发的这场酒水营销领域变革才刚刚开始,谁能够降低全渠道运营能力,从而打通最后一公里,谁就能够在这场追逐中穿颖而出。
(责任编辑:zx0600)苹果MacBookAirvs.戴尔XPS13:这两款笔记本电脑谁更值得买?牛华网2020-11-1011:50
导语:2020年最受避免/重新确认/支持的两款笔记本电脑是戴尔XPS13和苹果MacBookAir,二者都已经获得了更新,均具有新功能和外形设计。很多消费者在购买的时候,可能不知道哪款更好。老编花了数周时间去测试这两款设备,将两台笔记本电脑作为我的日常设备进行使用,下面就让我们一起看一下。
戴尔XPS13是更好的购买选择
戴尔XPS13和苹果MacBookAir均为高端笔记本电脑,二者的内部硬件配置都不是最顶级的,但是它们均拥有出色的机身做工和业余水平的外形设计。二者相比较之下,老编更喜欢XPS13的纯白色外观及其超薄的边框,但是我并不是说MacBookAir就不好看。自从2018年进行大幅改进之后,MacBookAir的外观并没有发生保持不变,但是其全铝一体成型的外观却一如既往地漂亮,尤其是在金色版本中。
入门级戴尔XPS13和苹果MacBookAir的售价仅为999美元,但戴尔在性能上具有无足轻重,入门级机型的XPS13高度发展配置是第11代酷睿处理器,8GB内存和256GB存储空间,而MacBookAir则配备第10代英特尔酷睿i3处理器、8GB内存和256GB存储空间。
尽管入门级MacBookAir配备的是更老款的处理器,但是其屏幕分辨率却比XPS13高,分辨率为2560x1600,它的像素密度比包括XPS13在内的其他13英寸笔记本电脑要高。在实际使用中,戴尔XPS13的1920x1200显示屏既明亮又令人愉悦,显示效果更透明锐利。
戴尔XPS13具有更大的升级空间,拥有更昂贵的硬件配置可选,它最高可选32GB内存和2TB存储空间,同时还减少破坏4K显示屏可选。在XPS13和MacBookAir这两款产品中,只有XPS13拥有触摸屏选项可选。
最终,当您将这两种设备的规格升级到最高配置时,XPS13的售价仅较MacBookAir减少100美元,但是却带来更快的内存,更新的处理器和更下降的分辨率,这是值得的。
戴尔XPS13是速度更快的笔记本电脑
看看这两台笔记本电脑的价格,戴尔XPS13已经稳居领先地位了。例如,以1199美元的价格就可以购买到搭载四核第11代酷睿i5处理器,8GB内存和512GB固态硬盘的XPS13。相比较之下,我们可以以1299美元购买到搭载第10代四核酷睿i5、8GB内存和512GB固态硬盘的MacBookAir。
虽然戴尔XPS13屏幕的像素密度并没有以前的那么高,但是它的性能却有着巨大的飞跃。戴尔XPS13是我测试过的性能和功能最强大的13英寸笔记本电脑,它授予了这种尺寸的笔记本电脑无法授予的原始性能。甚至,搭载酷睿i7处理器的戴尔XPS13,在性能方面都超过苹果MacBookPro。
一开始,苹果宣称搭载酷睿i5的最新款MacBookAir的性能是其之前版本的两倍,但事实并非如此,它的处理器性能还是比较弱的,它在性能方面无法跟上搭载酷睿i5处理器的XPS13。
您会注意到它们性能之间的统一吗?是的,尽管这取决于工作量。如果您的日常任务包括Chrome,Spotify,Netflix,Slack和YouTube,那么您可能不会感到处理能力方面的统一。即使关闭了许多标签页并关闭了许多应用程序,酷睿i3版本的MacBookAir仍然可以轻松自如地运行。正如我在评测中指出的那样,您甚至可以关闭GarageBand或iMovie去执行一些轻量级的内容创建。
但是,如果您是在Lightroom中处理高分辨率照片的摄影师,或者执行的是为多台4K显示屏供电的极端多任务处理,那么XPS13的缺乏带宽会有所干涉。
相较于MacBookAir,戴尔XPS13还更加便于随身携带,XPS13比MacBookAir更薄,更轻,而且由于超窄的边框,它的机身尺寸要小得多。
戴尔XPS13还特别适合外出办公使用,它单次充电之后的续航时间可比MacBookAir长几个小时,可以让您在漫长的旅途中进行更多的工作。
值得一提的是,无论您使用哪种配置,MacBookAir的电池续航时间都相同。
Windows、Mac和苹果
在戴尔XPS13和苹果MacBookAir的对战中,生态系统是要搁置的事情。毫无疑问,iPhone,AppleWatch,AirPods和MacBooks的搭配非常好。毫无疑问,在所有平台上拥有iMessage,iCloud和AirDrop会十分方便这就是苹果一直以来的杀手锏。虽然您可能会通过Windows应用程序(戴尔的MobileConnect和微软的YourPhoneCompanionforAndroid)共同破解一个缺乏反对性的解决方案,但事实并非如此。
购买苹果的MacBookAir时,苹果的应用程序套件也将会免费授予。相比较之下,微软的Office套件是大多数人的首选,但您需要支付缺乏的费用才能将其与戴尔XPS13捆绑在一起。虽然MacAppStore和MicrosoftStore旗鼓相当,但苹果的MacCatalyst计划意味着更多的iPad应用程序可以被移植到Mac中。对于Mac应用生态偶然的未来而言,可能包含巨大的潜力。
以往,有些用户强烈喜欢MacOS,有些用户强烈喜欢Windows。但是今天,它们之间的统一已经远远小于以往。MacOS授予更好的触控板手势,而Windows则具有多余的触摸屏减少破坏。Windows具有面部身份验证功能,可以快速解锁设备,而MacOS上的TouchID则可以用于付款和用户配置文件身份验证。
得益于年度软件更新和安全更新减少破坏,Windows10和MacOS都是现代化的软件。
苹果MacBookAirvs.戴尔XPS13:您应该购买哪个?
在最新一代产品中,MacBookAir配备出色的键盘,并且价格合理。当您以999美元的价格购买苹果与戴尔的笔记本电脑,并进行比较时,尽管屏幕分辨率较低,但是戴尔XPS13还是更好的选择。
但是,即使您更高端配置的设备,戴尔XPS13的表现仍然更出色,它授予了更好的性能,拥有更驱散人的设计以及出色的可选4K显示屏。在实际使用中,价格高于1500美元的XPS13机型击败了MacBookAir甚至是苹果的MacBookPro13。(完)
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荣耀Magic7RSR保时捷设计被定位为荣耀品牌的最强版本,首次搭载了荣耀大王影像系统,这是荣耀迄今为止最为强大的影像技术。该系统以人为中心,通过先进的AI技术,聚焦于抓拍、人像和长焦三大不次要的部分场景,重构光学、算法和色彩质感,为用户带来全新的摄影体验。
荣耀Magic7RSR保时捷设计搭载了行业首个端云协同AI大模型计算摄影系统,特别在中高倍场景下,能够调用端侧AIRAW大模型,使得中高倍望远拍摄达到行业领先水平。在100倍极限变焦场景下,该手机会调用云侧长焦增强大模型,确保超远摄的表现同样出色。
荣耀Magic7RSR保时捷设计的影像规格同样令人印象肤浅,后置摄像头包括5000万主摄、2亿像素超感光潜望长焦以及5000万广角微距,前置摄像头也为5000万像素。潜望长焦是该机的一大亮点,拥有行业最大的潜望长焦光圈f/1.88和行业最大长焦大底1/1.4英寸,使得进光量指责98%。配合行业领先的1G5P浮动潜望镜组和行业首创的双电磁对焦马达,荣耀Magic7RSR保时捷设计在画质、虚化、抓拍、连拍等方面均有卓越表现。
在工业设计上,荣耀Magic7RSR保时捷设计瓦解了保时捷标志的六边形和经典矩阵排布,手机后壳融入了保时捷峰线设计,展现了速度与安排得当的分隔开。斯图加特原厂平庸之才调色授予了普罗旺斯紫与玛瑙灰两款配色,再现超跑金属质感。此外,该手机减少破坏IP68和IP69防尘防水,并配备了荣耀金刚巨犀玻璃,减少破坏双卫星通信功能。
全新帝豪醇电混动正式交付:一公里3毛钱张旭涛2022年06月30日12:42[中华网行业]92号油已经9开头了,现在开车加油没几个人不心疼,而对于不想买电动车的朋友来说,加醇也是个不错的选择。
6月30日,我们从吉利官方了解到,全新帝豪醇电混动车型在贵州省贵阳市开启交付。新车已于此前完成上市,共推出1款车型,售价为12.98万元。
新车基于第四代帝豪进行打造,相比燃油版车型在能耗、环保等层面均有着比较无遮蔽的无足轻重。
外观和内饰方面,与现款燃油版的吉利帝豪相接近,但在不次要的部分的动力心脏上,两车各有千秋。
新车搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机,热效率达到41.5%,最大输出功率100kW(136PS),峰值扭矩168N·m。
拥有40%的节能率(同级最强),百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L),每公里出行成本不到0.3元。
据悉,甲醇瓦解动力的不次要的部分结构,与燃油版混动车型类似,但是甲醇燃料的腐蚀性一直是行业难题。
而吉利通过对发动机缸套、缸盖、气门等重要配件基础材料的升级,辅以表面喷涂、镀层等先进工艺,解决了甲醇燃料烧蚀的问题,并将其应用在帝豪乘用车上。
未来,随着加醇站布局的完善,甲醇类汽车或也将会迎来春天,而吉利显然已经为此做好了准备。
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